维修人员要定期更新的信息有:A.最新的航空器及其系统B.最详尽的航空器及其系统的改装C.最新的航空器相关的所有知识D.与自身相关的航空器及其系统的改装

题目

维修人员要定期更新的信息有:

A.最新的航空器及其系统

B.最详尽的航空器及其系统的改装

C.最新的航空器相关的所有知识

D.与自身相关的航空器及其系统的改装

相似考题

1.《蒙特利尔公约》中规定了危害民用航空器安全的行为范围括包()。A.对飞行中航空器的人使用暴力而危及航空器的安全B.破坏使用中的航空器，使其不能飞行C.在使用中的航空器内放置危及其飞行安全的装置D.破坏航行设备而危及其飞行安全和故意传递假情报而危及飞行中的航空器的安全

2.直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件().A.维修人员执照B.维修人员上岗证C.维修检验人员执照D.上述都要

3.维修记录（）。A.记载航空器及部件维修有关使用情况和对航空器及其部件维修所需工具设备所做维修工作的文件，维修证明文件，履历文件和工作记录文件。B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测，修理，排故，定期检修，翻修和改装等不同形式维修工作的记录。C.维修记录填写后不应涂改，如需涂改应用圆圈将其划掉在附近重新填写正确内容，并签署姓名和日期。D.以上都不对

4.持续适航管理的三个要素().A.维修人员，维修机构，飞行人员B.维修机构，航空器，维修人员C.营运人，维修厂，航空器D.营运人，飞行员，维修人员

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  • 第1题：

    下列不属于严重维修差错的是（）

    A.航空器加注规格不符合要求的液压油、滑油后起飞。

    B.机动车辆挂碰航空器，造成航空器损伤。

    C.航空器使用失效的三证。

    D.在滑跑中，轮胎爆破或脱层，造成航空器及其部件受损。


    正确答案：A

  • 第2题：

    持续适航管理工作三要素是指：

    A.维修机构、维修人员、民用航空器

    B.适航部门、设计部门、航空器营运人

    C.设计部门、生产制造部门、航空器营运人

    D.质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统


    正确答案：A

  • 第3题：

    程序管制中航空器的位置信息来自（　　）。


    A.航空器驾驶员报告

    B.空管雷达

    C.自动相关监视系统

    D.空管自动化系统

    答案：A
    解析：
    程序管制方式不需要相应监视设备的支持，管制员在工作时，通过驾驶员的位置报告分析、了解飞机间的位置关系，推断空中交通状况及变化趋势。

  • 第4题：

    航空器维修过程中红色警告标记:（）

    A.用于提醒航空器维修人员。

    B.用于提醒航空器飞行人员。

    C.用于提醒航空器维修人员和航空器飞行人员。


    正确答案：C

  • 第5题：

    U31巡检时,检查计算机操作系统的安全性包括()

    A.检查操作系统系统是否定期进行了补丁程序安装，防止windows漏洞

    B.在不影响业务的情况下，应安装最新的ServicePack补丁集

    C.检查防火墙安装情况

    D.检查防病毒软件病毒库是否有定期更新，是否为最新的病毒库


    参考答案：A, B, C, D

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