哪一种计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量?(  ) A.A计权声级 B.B计权声级 C.C计权声级 D.D计权声级

题目
哪一种计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量?(  )

A.A计权声级
B.B计权声级
C.C计权声级
D.D计权声级

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  • 第1题:

    我国现有环境噪声标准中,主要评价量为()。

    A:等效声级和计权有效感觉噪声级
    B:等效声级和计权有效感觉连续噪声级
    C:等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级
    D:A计权等效声级和计权等效连续噪声级

    答案:C
    解析:
    根据《声环境质量标准》要求,我国现有环境噪声标准中,主要评价量为等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级。

  • 第2题:

    机场周围飞机噪声的评价量是( )。
    A.倍频带声压级 B.等效连续A声级
    C.计权等效连续感觉噪声级 D. A计权声功率级


    答案:C
    解析:
    【点评分析】:本题主要考察机场周围飞机噪声的评价量。答案显然。

  • 第3题:

    下列关于环境噪声评价量说法正确的是()。

    A:对于稳态噪声一般以A声级为评价量
    B:对于声级起伏较大或间歇性噪声以连续等效A声级为评价量
    C:对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量
    D:工业噪声以等效连续A声级为评价量

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第4题:

    下列哪个是用来模拟高强度噪声的频率特性的?(  )

    A.A计权声级
    B.B计权声级
    C.C计权声级
    D.D计权声级

    答案:C
    解析:
    A计权声级模拟55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第5题:

    声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权
    • D、“D”计权

    正确答案:A

  • 第7题:

    计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。

    • A、55~85
    • B、55~80
    • C、50~85

    正确答案:A

  • 第8题:

    机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。

    • A、A计权声功率级
    • B、最大A声级(Lmax
    • C、计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)
    • D、等效连续A声级

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    我国现有的环境噪声标准中,主要评价量为( )。
    A

    等效声级和计权有效感觉噪声级

    B

    等效声级和计权有效感觉连续噪声级

    C

    等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级

    D

    A计权等效声级和计权等效连续噪声级


    正确答案: D
    解析:

  • 第10题:

    多选题
    环境噪声现状测量量要求包括()
    A

    高声级的突发性噪声测量量包括计权等效连续感觉噪声

    B

    B.机场飞机噪声的测量量为最大声级及噪声持续时间

    C

    C.对较为特殊的噪声源应同时测量声级的频率特性和声级

    D

    D.脉冲噪声应同时测量声级及脉冲周期


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性,B计权声级是模拟()dB的中等强度噪声的频率特性,C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。
    A

    55~85

    B

    55~80

    C

    50~85


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    不定项题
    以下关于噪声级说法正确的是(    )。
    A

    对突发噪声往往需要测量最大A声级LAmax及其持续时间,脉冲噪声应同时测量A声级和脉冲周期

    B

    A声级一般用来评价噪声源,对特殊噪声源在测量A声级的同时还需要测量其频率特性

    C

    计权等效连续感觉噪声级用于评价航空噪声

    D

    等效连续A声级即将某一段时间内连续暴露的不同A声级变化,用能量平均的方法以A声级表示该段时间内的噪声大小


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的测量量为( )。
    A A声级及等效连续A声级
    B 计权等效连续感觉噪声级
    C 最大线性声级及A声功率级
    D 计权等效连续感觉噪声级及A声级


    答案:B
    解析:

  • 第14题:

    根据《机场周围飞机噪声环境标准》,在环境噪声现状测量中,机场飞机噪声的评价量为( )。

    A.A声级及等效连续A声级
    B.计权等效连续感觉噪声级
    C.最大线性声级及A声功率级
    D.计权等效连续感觉噪声级及A声级

    答案:B
    解析:
    《机场周围飞机噪声环境标准》中采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量,用LWECPN表示,单位为dB。

  • 第15题:

    哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的?

    A. A计权声级
    B. B计权声级
    C. C计权声级
    D. D计权声级

    答案:B
    解析:
    提示 A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第16题:

    下列哪一种计权声级是模拟人耳对55dB以下的低强度噪声的频率特性的?(  )

    A.A计权声级
    B.B计权声级
    C.C计权声级
    D.D计权声级

    答案:A
    解析:
    通过计权网络测得的声压级称为计权声级,简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性;B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性;C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性;D计权声级是对噪声参量的模拟,专用于飞机噪声的测量。

  • 第17题:

    测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权

    正确答案:A

  • 第19题:

    在声压级的频率计权网络中,()声级可作为总声级,()声级用作噪声卫生标准评价,()声级是为测量飞机噪声而设定的。


    正确答案:C;A;D

  • 第20题:

    用声级计测量环境噪声时,选用B声级测量档,因为B声级能较好的反映人对噪声的感觉以及噪声对人耳的损害程度


    正确答案:错误

  • 第21题:

    填空题
    在声压级的频率计权网络中,()声级可作为总声级,()声级用作噪声卫生标准评价,()声级是为测量飞机噪声而设定的。

    正确答案: C,A,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》,关于飞机噪声评价量的说法,正确的是()。
    A

    有效感觉噪声级为声源源强表达量

    B

    计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量

    C

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量

    D

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量


    正确答案: B
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为(    )。
    A

    A计权声功率级

    B

    最大A声级(Lmax)

    C

    计权等效连续感觉噪声级(LWECPN)

    D

    等效连续A声级


    正确答案: B
    解析: