对于常见的工业噪声一般以( )作为噪声源评价量。 A 倍频带声压级 B 声功率级 C A计权声功率级 D A声级

题目
对于常见的工业噪声一般以( )作为噪声源评价量。
A 倍频带声压级
B 声功率级
C A计权声功率级
D A声级

相似考题

1.被称为“固体噪声源”的是（）。A.交通噪声源B.社会生活噪声源C.施工噪声源D.工业噪声源

2.对于噪声源现状评价，应当评价在评价范围内现有的（）等。 A.相应噪声级 B.噪声源种类 C.噪声来源 D.噪声源数量

3.根据《环境影响评价技术导则 声环境》，在评价项目边界（厂界，场界）噪声时，评价量取样正确的是（　）。A.扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量 B.新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量 C.扩建项目以扩建工程噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量 D.扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价值

4.噪声按空间分布形式来分类,可分为:()A. 机械性噪 声、空气动力性噪声、电磁性噪声和火焰噪声B. 工业噪声、交通运输噪声、建筑施工噪声和社会生活噪声C. 稳态噪声、非稳态噪声、周期性噪声、非周期性噪声D. 点声源、线声源、面声源

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  • 第1题：

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境评价量的说法，正确的有()。

    A:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
    B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
    C:进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
    D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量

    答案：B,C
    解析：
    A项错误，进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；D项错误，对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响'则以预测的噪声贡献值作为评价量。

  • 第2题：

    （2013年）根据《环境影响评价技术导则一声环境》，在评价项目边界（厂、场界）噪声时，评价量选择正确的是（）。

    A. 扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量
    B. 新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量
    C. 扩建项目以扩建工程的噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量
    D. 扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价量

    答案：C
    解析：
    边界噪声评价量：新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量。

  • 第3题：

    下列关于环境噪声评价量说法正确的是()。

    A:对于稳态噪声一般以A声级为评价量
    B:对于声级起伏较大或间歇性噪声以连续等效A声级为评价量
    C:对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量
    D:工业噪声以等效连续A声级为评价量

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    对于工业噪声，一般以()为评价量。

    A:等效连续A声级
    B:A声级
    C:声功率级
    D:A计权声功率

    答案：A
    解析：
    工业噪声属于稳态噪声。

  • 第5题：

    对于常见的工业噪声一般以（）作为噪声源评价量。

    • A、倍频带声压级
    • B、声功率级
    • C、A计权声功率级
    • D、A声级

    正确答案:D

  • 第6题：

    被称为“固体噪声源”的是（）

    • A、交通噪声源
    • B、社会生活噪声源
    • C、施工噪声源
    • D、工业噪声源

    正确答案:D

  • 第7题：

    在评价噪声源现状时，评价量为最大A声级的是（）。

    • A、稳态噪声
    • B、偶发噪声
    • C、起伏较大的噪声
    • D、脉冲噪声

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声（）作为评价量。
    A

    预测值

    B

    背景值

    C

    边界噪声值

    D

    贡献值


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    被称为“固体噪声源”的是（）
    A

    交通噪声源

    B

    社会生活噪声源

    C

    施工噪声源

    D

    工业噪声源


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。
    A

    进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量

    B

    改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量

    C

    进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量

    D

    对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量


    正确答案： A,B
    解析： 选项A的正确说法是"进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量"。选项D的正确说法是"对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声贡献值作为评价量"。

  • 第11题：

    单选题
    不属于住宅区主要噪声源的是（）
    A

    交通噪声

    B

    动物噪

    C

    人群活动噪声

    D

    工业生产噪声


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。
    A

    有效感觉噪声级为声源源强表达量

    B

    计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量

    C

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量

    D

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    某工业企业声环境影响评价工作等级为二级，根据《环境影响评价技木导 则 声环境》，为获得噪声源的噪声级数据，可采取的正确途径有()
    A.直接引用已有同类型企业噪声源的数据
    B.考虑类比測量同类型企业噪声源的噪声级
    C.必须采用同类型企业的类比測量法
    D.不能引用已有噪声源的噪声级数据


    答案：A,B
    解析：
    【参考答案】：A B【点评分析】：本题主要考察声源源强数据获得的途径及要求。实际就2种方 法，类别法和资料引用，只不过一级评价必须用类比法。

  • 第14题：

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》，对于工业噪声，一般以()为评价量。

    A:等效连续A声级
    B:A声级
    C:声功率级
    D:A计权声功率级

    答案：A
    解析：
    稳态噪声测量1min的等效连续A声级。工业噪声属于稳态噪声。

  • 第15题：

    下列关于环境噪声现状测量点布设原则说法正确的是()。

    A:现状测点布置一般要覆盖整个评价范围，但重点要布置在现有噪声源对敏感区有影响的那些点上
    B:对于建设项目包括多个呈现点声源性质的情况，环境噪声现状测点应布置在声源周围，靠近声源处测点密度略小于距离声源较远处的测点密度
    C:对于建设项目呈现线状声源性质的情况，应根据噪声评价等级和工程特点确定若干噪声测量断面，在各个断面上距声源不同距离处布置一组测量点
    D:对于新建工程，当评价范围内没有明显的噪声源且声级较低，噪声现状测量点可以大幅度减少或不设测量点

    答案：A,D
    解析：

  • 第16题：

    对于建筑施工噪声一般以( )作为噪声源评价量。

    A、倍频带声压级
    B、声功率级
    C、等效连续A声级
    D、A计权声功率级

    答案：C
    解析：
    这题考核考生对具体环境要素、评价时段评价指标体系的了解情况，要求考生对声环境评价技术导则有一定的了解

  • 第17题：

    对于建筑施工噪声一般以（）作为噪声源评价量。

    • A、倍频带声压级
    • B、声功率级
    • C、等校连续A声级
    • D、A计权声功率级

    正确答案:C

  • 第18题：

    下列关于声环境评价量的说法，正确的有（）。

    • A、进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
    • B、改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
    • C、进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
    • D、对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测的噪声（）作为评价量。

    • A、预测值
    • B、背景值
    • C、边界噪声值
    • D、贡献值

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    对于常见的工业噪声一般以（）作为噪声源评价量。
    A

    倍频带声压级

    B

    声功率级

    C

    A计权声功率级

    D

    A声级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于港口噪声一般以（）作为噪声源评价量。
    A

    倍频带声压级

    B

    声功率级

    C

    等效连续A声级（LAep）

    D

    A计权声功率级


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对于建筑施工噪声一般以（）作为噪声源评价量。
    A

    倍频带声压级

    B

    声功率级

    C

    等校连续A声级

    D

    A计权声功率级


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    不定项题
    对于噪声源现状评价，应当评价在评价范围内现有的(  )等。
    A

    相应噪声级

    B

    噪声源种类

    C

    噪声来源

    D

    噪声源数量


    正确答案： D
    解析：

  • 第24题：

    单选题
    在评价噪声源现状时，评价量为最大A声级的是（）。
    A

    稳态噪声

    B

    偶发噪声

    C

    起伏较大的噪声

    D

    脉冲噪声


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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