某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为( )。A.一级 B.二级 C.三级 D.四级

题目
某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为( )。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

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  • 第1题:

    某建设项目位于2类声环境功能区,项目建设前后厂界噪声级增量在5dB(A)以上,敏感目标处噪声级增量为3dB(A),且受噪声影响人口数量增加较多,根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为( )。

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.不定级,进行相关分析

    答案:B
    解析:
    根据《环境影响评价技术导则 声环境》,声环境影响评价等级划分的基本原则是:①一级评价,适用于《声环境质量标准》(GB 3096)规定的0类声环境功能区,以及对噪声有特别限制要求的保护区等敏感目标;或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达5dB(A)以上[不含5dB(A)]或受影响人口数量显著增多时。②二级评价,适用于GB 3096规定的1类、2类声环境功能区;或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3~5dB(A)[含5dB(A)];或受噪声影响人口数量增加较多时。③三级评价,适用于GB 3096规定的3类、4类声环境功能区;或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],且受影响人口数量变化不大时。

  • 第2题:

    某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3d,B(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为()。

    A:一级
    B:二级
    C:三级
    D:四级

    答案:C
    解析:
    根据《环境影响评价技术导则一声环境》,建设项目声环境三级评价为:①建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的3类、4类地区;②或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],或受噪声影响人口数量增加较多时。

  • 第3题:

    (2017年)某建设项目位于1类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为()

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.判据不充分,无法判定

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    (2016年)某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区,扩建后评价范围内敏感噪声超标量在5dB(A)以上,噪声级增量为3dB(A)-5dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》该项目影响评价工作等级为()。

    A. 一级
    B. 二级
    C. 三级
    D. 三级从简

    答案:B
    解析:
    划分基本原则

  • 第5题:

    (2019年)某建设项目位于2类声环境功能区,项目建设前后敏感目标处噪声级增量为3dB(A),且受噪声影响的人口数量增加较多,根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为( )

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.不定级,进行相关分析

    答案:B
    解析:

  • 第6题:

    某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区,扩建前后受噪声影响人口数量变化不大,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,该项目声环境影响评价工作等级为()。

    A:一级
    B:二级
    C:三级
    D:现状评价一级,影响评价二级

    答案:B
    解析:
    依据题意,该公路扩建项目通过1类声环境功能区,因此评价级别可为二级;此外,该公路扩建项目通过3类声环境功能区,且建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],且受影响人口数量变化不大,因此评价级别可为三级。需要注意的是在确定评价工作等级时,如建设项目符合两个以上级别的划分原则,按较高级别的评价等级评价,故该建设项目的声环境影响评价工作等级为二级。

  • 第7题:

    某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法,正确的有()。
    A.噪声预测覆盖全部敏感目标
    B.在缺少声源源强资料时,通过类比测量取得源强数据
    C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
    D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度


    答案:A,B,C,D
    解析:
    ABCD 声环境一级评价工作对声环境质量现状、工程分析、噪声预测、预测时段、方案比选、噪声防治措施等作出了基本要求。四个选项是对具体要求的描述和解释,均为正确答案。

  • 第8题:

    某建设项目位于1类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3DB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为 ( )。

    A.—级
    B.二级
    C.三级
    D.判据不充分,无法判定

    答案:A
    解析:
    根据《环境影响评价技术导则 声环境》5.2.2,…受影响人口数量显著增多时,按一级评价。

  • 第9题:

    某建设项目位于 I 类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在 3dB(A)以下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为( )

    A. 一级 B. 二级

    C. 三级 D. 判据不充分,无法判定

    答案:A
    解析:
    根据《环境影响评价技术导则声环境》 5.2.2. ...受影响人口数量显著增多时,按一级评价。

  • 第10题:

    某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区,扩建前后受噪声影响人口数量变化不大,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则 声环境》,该项目声环境影响评价工作等级为( )。

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.现状评价一级,影响评价二级

    答案:B
    解析:
    依据题意,该公路扩建项目通过1类声环境功能区,因此评价级别可为二级;此外,该公路扩建项目通过3类声环境功能区,且建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],且受影响人口数量变化不大,因此评价级别可为三级。需要注意的是在确定评价工作等级时,如建设项目符合两个以上级别的划分原则,按较高级别的评价等级评价,故该建设项目的声环境影响评价工作等级为二级。

  • 第11题:

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》,某扩建的大型项目,其所在功能区是工业区,项目扩建前后噪声级增加4dB(A),其声环境评价工作应按()开展工作。
    A

    一级评价

    B

    二级评价

    C

    三级评价

    D

    四级评价


    正确答案: B
    解析: 对于建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区,或项目建设前后噪声级有较明显增高[噪声级增高量达3~5dB(A)]或受噪声影响人口增加较多的情况,应按二级评价进行工作。

  • 第12题:

    单选题
    某建设项目位于3类声环境功能区,项目建设前后厂界噪声级增量为5dB(A),评价范围内敏感目标处噪声级增量为2dB(A),且受影响人口数量变化不大,根据《环境影响评价技术导则-声环境》,判定该项目声环境影响评价工作等级()。
    A

    一级

    B

    三级

    C

    二级

    D

    三级从简


    正确答案: B
    解析:

  • 第13题:

    (2018年)某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道,扩建前敏感目标处声环境现状值为57dB(A),扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为63dB(A),根据《环境影响评价技术导则声环境》,扩建后该敏感目标处的噪声预测值为()

    A.63 dB(A)
    B.64 dB(A)
    C.65 dB(A)
    D.已知条件不足,无法确定

    答案:D
    解析:
    导则没有了对应那句话,教材还有,不知道是不小心没了还是故意删掉的。原则上选AD都可以,如果考那句话就是A,考删掉的原因就是D.大家知道即可。

  • 第14题:

    (2013年)某铁路扩建项目通过2类和3类声环境功能区,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则声环境》,该建设项目环境影响评价工作等级为()

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.四级

    答案:B
    解析:

  • 第15题:

    某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区,扩建前后受噪声影响人口数量变化不大,扩建后评价范围内敏感目标出噪声超标量在5dB 一级 以上,噪声级增量为3dB 一级 ~5dB 一级.根据《环境影响评价技术导则一一声环境》,该项目声环境影响评价工作等级为( )

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.三级从简

    答案:B
    解析:

  • 第16题:

    (2014年)某公路扩建项目通过1类和3类声环境功能区,扩建前后受噪声影响人口数量变化不大,扩建前评价范围内敏感目标处噪声超标5dB(A)以上,扩建后噪声级增加量在3dB(A)以下。根据《环境影响评价技术导则-声环境》,该项目声环境影响评价工作等级为()

    A.一级
    B.二级
    C.三级
    D.现状评价一级,影响评价二级

    答案:B
    解析:

  • 第17题:

    根据《环境影响评价技术导则—声环境》,关于声环境影响评价工作程序,说法正确的是()。

    A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后,进行建设项目现场勘察
    B:进行声环境现状评价前,无需进行声环境敏感目标调查
    C:得到某声源源强后,就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
    D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级

    答案:D
    解析:
    A项,应先进行建设项目现场勘察,再确定声环境影响评价工作等级及范围;B项,进行声环境现状评价前,需要进行声环境敏感目标调查;C项,对敏感目标噪声贡献值的预测需要得到声源种类、数量、分布、运行时间、噪声级等一系列资料。

  • 第18题:

    (2015年)某建设项目位于2类声环境功能区,项目建设前后厂界噪声级增量在5dB(A)以上,敏感目标处噪声级增量为3dB(A),且受噪声影响人口数量增加较多,根据《环境影响评价技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为()。

    A. 一级
    B. 二级
    C. 三级
    D. 不定级,进行相关分析

    答案:B
    解析:
    划分基本原则

  • 第19题:

    某建设项目位于 3 类声环境功能区,项目建设前后厂界噪声级增量为 5dB (A),评价范围内敏感目标处噪声级增量为 2dB(A),且受影响人口数量变化不大,根据《环境影响评价技术导则 声环境》,判定该项目声环境影响评价等级()。

    A、一级
    B、三级
    C、二级
    D、三级从简

    答案:B
    解析:
    5.2.3建设项目所处的声环境功能区为GB 3096规走的1类、2类地区,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3?5 dB(A)[含5 dB(A)],成受噪声影响人口数量增加较多时,按二级评价。
    5.2.4建设项目所处的声环境功能区为GB 3096规走的3类、4类地区,或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以下[不含3dB(A)],且受影响人口数量变化不大时,按三级评价。

  • 第20题:

    某建设项目位于3类声环境功能区,项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增加量高达5dB(A)。根据《环境影响评价技术导则—声环境》,该项目的声环境评价工作等级应为()。

    A:一级
    B:二级
    C:三级
    D:四级

    答案:B
    解析:
    根据《环境影响评价技术导则一声环境》,声环境影响评价工作等级中的二级评价基本原则为:①建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区;②建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB(A)~5dB(A)[含5dB(A)],或受噪声影响人口数量增加较多时。

  • 第21题:

    根据《环境影响评价技术导则一声环境》,某扩建的大型项目,其所在功能区是工业区,项目扩建前后噪声级增加4dB(A),其声环境评价工作应按()开展工作。

    A:一级评价
    B:二级评价
    C:三级评价
    D:四级评价

    答案:B
    解析:
    对于建设项目所处声环境功能区为GB3096规定的1类、2类地区,或项目建设前后噪声级有较明显增高[噪声级增高量达3~5dB(A)]或受噪声影响人口增加较多的情况,应按二级评价进行工作。

  • 第22题:

    某高速公路拟由双向四车道扩建为双向六车道,扩建前敏感目标处声环境现状值为 57 dB(A),扩建后六车道车流对敏感目标的噪声贡献值为 63 dB(A),根据《环境影响评价技术导则 声环境》,扩建后该敏感目标处的噪声预测值为( )。

    A、63 dB(A)
    B、64 dB(A)
    C、65 dB(A)
    D、已知条件不足,无法确定

    答案:D
    解析:
    四车道时,环境敏感目标处噪声值为57dB(A)即四车道贡献值+背景值;现给出六车道贡献值为63dB(A)即四车道贡献值+扩建贡献值,不知背景值,因此选择D选项。

  • 第23题:

    单选题
    某建设项目位于1类声环境功能区,项目建设前后敏感目标噪声级增高量在3dB(A)以 下,受噪声影响人口显著增多。根据《环境影响技术导则声环境》,该项目声环境影响评价工作等级应为(  )
    A

    一级

    B

    二级

    C

    三级

    D

    判据不充分,无法判定


    正确答案: C
    解析: