根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是 ( )。A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值 B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响 C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离 D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
题目
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是 ( )。
A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响
C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响
C.应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
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第1题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，下列关于声环境评价量的说法，正确的有()。A:进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声预测值作为评价量
B:改扩建建设项目以工程噪声贡献值与受到现有工程影响的边界噪声值叠加后的预测值作为评价量
C:进行敏感目标噪声环境影响评价时，以敏感目标所受的噪声贡献值与背景噪声值叠加后的预测值作为评价量
D:对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响，则以预测值作为评价量答案：B,C解析：A项错误，进行边界噪声评价时，新建建设项目以工程噪声贡献值作为评价量；D项错误，对于改扩建的公路、铁路等建设项目，如预测噪声贡献值时已包括了现有声源的影响'则以预测的噪声贡献值作为评价量。 -
第2题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于公路建设项日噪声影响预测内容的说法，正确的是( )A.应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B.应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响
C.应顶测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D.应按预测值绘制代表性路段的等声级线图答案：C解析：根据《环境影响评价技术导则声环境》8 .4.2.3 预测内容，预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声佳的差值(A 错误)，预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响(B 错误)。按贡献值绘制代表性路段的等声级线圈(0 错误) ，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范圈，并说明受影响人口分布情况。捧出满足相应声环境功能区标准要求的距离(C 正确)。依据评价工作等级要求，给出相应的预测结呆。 -
第3题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境影响评价工作程序，说法正确的是()。A:在确定声环境影响评价工作等级及范围后，进行建设项目现场勘察
B:进行声环境现状评价前，无需进行声环境敏感目标调查
C:得到某声源源强后，就可预测到该声源对敏感目标的噪声贡献值
D:在初步确定项目声源及所在区域声环境功能及敏感目标的基础上确定评价等级答案：D解析：A项，应先进行建设项目现场勘察，再确定声环境影响评价工作等级及范围；B项，进行声环境现状评价前，需要进行声环境敏感目标调查；C项，对敏感目标噪声贡献值的预测需要得到声源种类、数量、分布、运行时间、噪声级等一系列资料。 -
第4题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于制定噪声防治措施一般要求的说法，正确的是()。A、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定
B、工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定
C、公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定，远期根据实测值制定
D、公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定，中、远期根据噪声影响预测值分期制定答案：A解析：10.1.1工业(工矿企业和事业单位)建设项目噪声防治措施应针对建设项目投产后噪声影响的最大预测值制订，以满足厂界 (场界、边界)和厂界外敏感目标(或声环境功能区)的达标要求。
10.1.2交通运输类建设顶目(如公路、铁路、城市轨道交通、机场项目等)的噪声防治措施应针对建设项目不同代表性时段的噪声影响预测值分期制定,以满足声环境功能区及敏感目标功能要求。其中，铁路建设项目的噪声防治措施还应同时满足铁路边界噪声排放标准要求。 -
第5题：
某项目声环境影响评价工作等级为一级。根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于该项目声环境影响评价工作基本要求的说法，正确的有（）。
A.噪声预测覆盖全部敏感目标
B.在缺少声源源强资料时，通过类比测量取得源强数据
C.评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测
D.给出建设项目建成前后不同类别声环境功能区内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度答案：A,B,C,D解析：ABCD 声环境一级评价工作对声环境质量现状、工程分析、噪声预测、预测时段、方案比选、噪声防治措施等作出了基本要求。四个选项是对具体要求的描述和解释，均为正确答案。 -
第6题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是（ ）。A.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C.运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段
D.运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段答案：D解析：《环境影响评价技术导则 声环境》规定，建设项目声环境影响评价时段可分为施工期、运行期两个时段评价。其中，运行期声环境评价时段包括：①固定声源，将固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；②流动声源，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。 -
第7题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是（ ）。A.预测范围应与评价范围相同
B.预测范围应大于评价范围
C.预测范围可小于评价范围
D.预测范围与评价范围无关答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》，预测范围和预测点的布置原则有：①噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级规定的范围相同，也可稍大于评价范围；②建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标应作为预测点。 -
第8题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于声环境影响评价范围，说法正确的是()。A:声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用地红线两侧200m
B:公路建设项目评价范围边界处噪声影响预测值必须能满足相应功能区标准值，否则适当扩大评价范围
C:声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹下跑道两端各12km
D:机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域答案：C解析：2010年考题。选项A中，应为“道路中心线”。选项B的正确说法是：如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。选项D中，应为“70dB”。 -
第9题：
多选题根据《环境影响评价技术导则-总纲》，下列关于环境影响预测和评价内容，说法正确的是（）。A建设项目的不同选址、选线方案，也应分析其环境影响
B建设项目服务期满应进行环境影响评价外，还要提出环境保护措施
C进行环境影响评价时，无需考虑环境对建设项目影响的承载能力
D所采用的环境影响预测方法要分析其适用性
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于制定噪声防治措施一般要求的说法，正确的是()。A工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大预测值制定
B工业建设项目噪声防治措施应针对项目投产后噪声影响最大实测值制定
C公路建设项目噪声防治措施应针对近、中期噪声影响预测值分期制定，远期根据实测值制定
D公路建设项目噪声防治措施近期根据实测值制定，中、远期根据噪声影响预测值分期制定
正确答案： B解析： -
第11题：
不定项题根据《环境影响评级技术导则-声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的是（ ）。A在确定建设项目所处的声环境工程区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B在确定建设项目所处的声环境工程区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成身环境影响预测
D在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析
正确答案： C解析： -
第12题：
不定项题根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》，属于建设项目环境影响评价技术导则体系的是( )。A污染源源强核算技术指南
B环境要素环境影响评价技术导则
C专题环境影响评价技术导则
D行业建设项目环境影响评价技术导则
正确答案： C解析： -
第13题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，下列关于声环境影响评价工作程序的说法，正确的有（ ）。A.在确定建设项目所处的声环境功能区后，才能开展建设项目声环境现状评价
B.在确定建设项目所处的声环境功能区后，就可以确定声环境影响评价工作等级
C.在完成声环境质量现状调查基础上，才能完成声环境影响预测
D.在完成声环境质量现状调查基础上，才能开展新建项目噪声部分工程分析答案：A,C解析：B项，需先确定声环境影响评价工作等级，才能确定建设项目所处的声环境功能区；D项，声环境质量现状调查和新建项目噪声部分工程分析是彼此独立开展的工作，无先后之分。 -
第14题：
（2017年）根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法，正确的是（）。A. 应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B. 应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声影响
C. 应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D. 应按预测值绘制代表性路段的等声级线图答案：C解析：公路、铁路、轨道交通噪声预测内容
预测各预测点的贡献值、预测值、预测值与现状噪声值的差值，预测高层建筑有代表性的不同楼层所受的噪声影响。按贡献值绘制代表性路段的等声级线图，分析敏感目标所受噪声影响的程度，确定噪声影响的范围，并说明受影响人口分布情况。给出满足相应声环境功能区标准要求的距离。 -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，关于建设项目实施过程中声环境影响评价时段，说法正确的是()。A:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期
B:建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期
C:运行期声源为流动声源时，仅以工程预测近期作为环境影响评价时段
D:运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段答案：D解析：根据建设项目实施过程中噪声的影响特点，可按施工期和运行期分别开展声环境影响评价。运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段；运行期声源为流动声源时，将工程预测的代表性时段（一般分为运行近期、中期、远期）分别作为环境影响评价时段。 -
第16题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，对于一般的公路建设项目，其两侧（ ）m满足噪声环境影响一级评价的范围要求。A.100
B.200
C.300
D.400答案：B解析：城市道路、公路、铁路、城市轨道交通地上线路和水运线路等建设项目的评价范围有：①满足一级评价的要求，一般以道路中心线外两侧200m以内为评价范围；②二级、三级评价范围可根据建设项目所在区域和相邻区域的声环境功能区类别及敏感目标等实际情况适当缩小；③如依据建设项目声源计算得到的贡献值到200m处，仍不能满足相应功能区标准值时，应将评价范围扩大到满足标准值的距离。 -
第17题：
根据《环境影响评价技术导则一声环境》，下列关于声环境影响预测范围与评价范围关系的说法，正确的是()。A:预测范围应与评价范围相同
B:预测范围应大于评价范围
C:预测范围可小于评价范围
D:预测范围与评价范围无关答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则一声环境》，预测范围和预测点的布置原则有：①噪声预测范围一般与所确定的噪声评价等级规定的范围相同，也可稍大于评价范围。②建设项目厂界（或场界、边界）和评价范围内的敏感目标应作为预测点。 -
第18题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于划分声环境影响评价类别说法，正确的是( )。A、按评价对象划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价
B、按声源种类划分，可分为稳态声源和非稳态声源的环境影响评价
C、按声源种类划分，可分为机械噪声源、气流噪声源和电磁噪声源的环境影响评价
D、按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价答案：D解析：4 2.评价类别
4 2.1按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价
4 2.2按声源种类划分，可分为固走声源和流动声源的环境影响评价。 -
第19题：
关于工业企业厂界噪声预测内容，符合《环境影响评价技术导则—声环境》要求的有()。A:厂界噪声各倍频带声压级
B:厂界噪声的最大值及位置
C:叠加背景值后的厂界噪声值
D:建设项目声源对厂界噪声的贡献值答案：B,D解析：2010年考题。注意预测值和贡献值的区别。 -
第20题：
不定项题根据建设项目环境影响评价技术导则的体系构成，属于环境要素影响评价技术导则的有（ ）。A《建设项目环境影响评价技术导则-总纲》
B《环境影响评价技术导则-生态影响》
C《建设项目环境风向评价技术导则》
D《环境影响评价技术导则-地下水环境》
正确答案： D解析： -
第21题：
单选题根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于公路建设项目噪声影响预测内容的说法， 正确的是（）A应预测给出预测点处噪声贡献值与现状噪声值的差值
B应预测高层噪声敏感建筑各楼层所受噪声的影响
C应预测给出满足声环境功能区标准要求的距离
D应按预测值绘制代表性路段的等声级线图
正确答案： D解析： -
第22题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，声环境影响预测所需声源资料不包括()。A声源空间位置
B声源噪声源强
C声源噪声变幅
D声源种类和数量
正确答案： A解析： -
第23题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于划分声环境影响评价类别说法，正确的是()。A按评价对象划分，可分为固定声源和流动声源的环境影响评价
B按声源种类划分，可分为稳态声源和非稳态声源的环境影响评价
C按声源种类划分，可分为机械噪声源、气流噪声源和电磁噪声源的环境影响评价
D按评价对象划分，可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对需要安静建设项目的环境影响评价
正确答案： B解析：