根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有（ ）A.厂界布设监测点 B.覆盖整个评价范围 C.代表性敏感点布设监测点 D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
题目
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有（ ）
A.厂界布设监测点
B.覆盖整个评价范围
C.代表性敏感点布设监测点
D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
B.覆盖整个评价范围
C.代表性敏感点布设监测点
D.必要时距离现有声源不同距离处布设监测点
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第1题：
（2016年)根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境现状监测错误的是（）。A. 布点应覆盖整个评价范围
B. 应选取代表性敏感目标的各楼布设测点
C. 评价范围内没有显著声源且声级较低时，可选择有代表性区域布设测点
D. 评价范围内有明显声源且对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则答案：B解析：现状测量点布置原则
（1）布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
（2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。
（3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
① 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
② 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。
③ 对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3～9， 9～14 或 12～18 个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。 -
第2题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有()。A:厂界布设监测点
B:覆盖整个评价范围
C:代表性敏感点布设监测点
D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点答案：A,B,C,D解析：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。当声源为固定声源时，为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。 -
第3题：
某新建乡村道路拟穿过的区域无明显声源，现状声源较低，下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则一声环境》要求的是()。A:选择有代表性区域布设测点
B:在全部敏感目标处布设测点
C:在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点
D:在评价范围内距离拟建道路不同亮度的空旷地处布设测点答案：A解析：《环境影响评价技术导则一声环境》中环境噪声现状测量点布置原则：①布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。②评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。③评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。 -
第4题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在()处。A:机场场界
B:机场跑道
C:机场航迹线
D:主要敏感目标答案：D解析：对于改、扩建机场工程，监测点一般布设在主要敏感目标处。 -
第5题：
根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》，关于地面水环境影响预测点和布设原则的说法，正确的是（）。
A.预测点必须在预测范围内布设
B.预测范围不能超过现状调查的范围
C.地面水环境现状监测点应作为预测点
D.预测点的数量和位置仅依据评价等级确定
答案：C解析：C 地面水环境影响预测点布设预测范围一般小于等于现状调查范围，特殊情况也可以大于，选项A、B错误。水文特征突然变化和水质突然变化处的上、下游重要水工建筑物附近，水文站附近应布设预测点，并不仅仅依据评价等级来确定，故选项D错误。地面水环境现状监测点应作为预测点，说法正确。 -
第6题：
根据《环境影响技术导则 声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法，正确的是 ( )。A.应在代表性敏感目标处布设监测点
B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D.敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则 声环境》7.3.1.3当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处（A正确）。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标实测噪声的验证并结合计算求得。 -
第7题：
根据《环境影响评价技术导则 地面水环境》，下列关于河流水域中预测点布设的说法，错误的是（ ）。A.环境现状监测点应作为预测点
B.重要水工建筑物附近应布设预测点
C.水环境预测范围之外可能受影响的重要用水点附近可设立预测点
D.感潮河流水质突然变化处的上游可不布设预测点答案：D解析：在河流水域中布设预测点之前应先设置取样断面和取样垂线。河流水质取样断面设置原则是：①在调查范围的两端应布设取样断面；②调查范围内重点保护对象附近水域应布设取样断面；③水文特征突然变化处（如支流汇入处等）、水质急剧变化处（如污水排入处等）、重点水工构筑物（如取水口、桥梁涵洞等）附近应布设取样断面；④水文站附近等应布设采样断面，并适当考虑水质预测关心点；⑤在拟建成排污口上游500m处应设置一个取样断面；⑥当排污口拟建于河口感潮段内时，其上游需设置取样断面的数目与位置，应根据感潮段的实际情况而定，其下游同河流。 -
第8题：
下列关于声环境现状监测的布点原则，说法正确的有()。A:布点应覆盖整个评价范围，仅包括厂界（或场界、边界）
B:当敏感目标高于（含）三层建筑时，应选取有代表性的不同楼层设置测点
C:评价范围内没有明显的声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点
D:评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，应根据声源种类采取不同的监测布点原则答案：B,C,D解析：选项A的正确说法是：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。 -
第9题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，关于声环境现状监测布点，说法正确的有()。A:厂界（或场界、边界）布设监测点
B:覆盖整个评价范围
C:代表性敏感点布设监测点
D:必要时距离现有声源不同距离处布设监测点答案：A,B,C,D解析：2010年考题。 -
第10题：
根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》，关于地下水现状监测井点的布设原则，说法正确的是()。A:地下水环境现状监测井点采用均匀性布点与功能性布点相结合的布设原则
B:对于Ⅰ类和Ⅲ类改、扩建项目，当现有监测井不能满足监测位置和监测深度要求时，应布设新的地下水现状监测井
C:潜水监测井不得穿透潜水隔水底板，承压水监测井中的目的层与其他含水层之间应止水良好
D:一般情况下，地下水水质监测点数应大于相应评价级别地下水水位监测点数的2倍以上答案：B,C解析：选项D中，注意“水位”“水质”的不同。 -
第11题：
单选题根据《环境影响评价技术导则-声环境》，对于改、扩建机场工程，声环境现状监测点一般布设在（）处。A机场场界
B机场跑道
C机场航迹线
D主要敏感目标
正确答案： A解析： 对于改、扩建机场工程，监测点一般布设在主要敏感目标处。 -
第12题：
多选题下列关于声环境现状监测的布点原则，说法正确的有（）。A评价范围内没有明显的声源，但声级较高，可选择有代表性的区域布设测点
B对于流动声源，为满足预测需要，可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点
C当敏感目标高于（含）二层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点
D对于固定声源，为满足预测需要，可在距离现有声源不同距离处设衰减测点
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
根据《环境影响评价技术导则 大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是（ ）。A.至少设6个监测点
B.只设4个监测点
C.监测点数目根据当地城市环境空气例行监测点的分布情况而定
D.监测点数目根据道路布局、车流量、环境敏感点分布情况而定答案：D解析：环境空气质量现状调查与评价过程中，监测点设置应根据项目的规模和性质，结合地形的复杂性、污染源及环境空气保护目标的布局，综合考虑监测点设置数量。对于不同的评价项目，其监测点设置要求不同。对于城市道路项目，应根据道路布局和车流量状况，并结合环境空气保护目标的分布情况，选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位。 -
第14题：
根据《环境影响评价技术导则土壤环境》（HJ964-2018），污染影响型项目，二级评价，涉及大气沉降影响的土壤环境现状监测点布设原则，说法正确的包括（）A.占地范围内只需设置1个表层样监测点
B.占地范围外主导风向的上风向1个表层样监测点
C.占地范围外主导风向的下风向1个表层样监测点
D.最大落地浓度点必增设1个表层样监测点答案：B,C解析： -
第15题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，不符合声环境现状监测点布置原则的是（ ）。A.布点应覆盖整个评价范围
B.为满足预测需要，可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监测点
C.评价范围内没有明显声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点
D.评价范围内有明显声源，且呈线声源特点时，受影响敏感目标处的现状声级均需实测答案：D解析：当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。 -
第16题：
根据《环境影响评价技术导则一一声环境》，关于声环境现状监测布点原则的说法错误的是( ) 。A.布点应覆盖整个评价范围
B.布点取代表性敏感目标的各楼层布设测点
C.评价范围内没有明显声源且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点
D.评价范围内有明显声源并对敏感目标的声环境质量有影响时，应根据声源种类采取不同的布点原则答案：B解析： -
第17题：
根据《环境影响评价技术导则—声环境》，不符合声环境现状监测点布置原则的是()。A:布点应覆盖整个评价范围
B:为满足预测需要，可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监测点
C:评价范围内没有明显声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点
D:评价范围内有明显声源，且呈线声源特点时，受影响敏感目标处的现状声级均需实测答案：D解析：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标；当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点；评价范围内没有明显的声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。 -
第18题：
（2013年）某新建乡村道路拟穿越的区域无明显声源，现状声级较低。下列噪声现状监测点布设，符合《环境影响评价技术导则声环境》要求的是（）。A. 选择有代表性区域布设测点
B. 在全部敏感目标处布设测点
C. 在评价范围内距离拟建道路不同距离的空旷地处布设测点
D. 在评价范围内距离拟建道路不同高度的空旷地处布设测点答案：A解析：现状测量点布置原则
（1）布点范围。布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。当敏感目标高于（含）三层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点。
（2）评价范围内没有明显的声源（如工业噪声、交通运输噪声、建设施工噪声、社会生活噪声等），且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点。
（3）评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，或建设项目为改、扩建工程，应根据声源种类采取不同的监测布点原则。
① 当声源为固定声源时，现状测点应重点布设在可能既受到现有声源影响，又受到建设项目声源影响的敏感目标处，以及有代表性的敏感目标处；为满足预测需要，也可在距离现有声源不同距离处设衰减测点。
② 当声源为流动声源，且呈现线声源特点时，现状测点位置选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处。为满足预测需要，也可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标噪声的验证和计算求得。
③ 对于改、扩建机场工程，测点一般布设在主要敏感目标处，测点数量可根据机场飞行量及周围敏感目标情况确定，现有单条跑道、二条跑道或三条跑道的机场可分别布设 3～9， 9～14 或 12～18 个飞机噪声测点，跑道增多可进一步增加测点。其余敏感目标的现状飞机噪声声级可通过测点飞机噪声声级的验证和计算求得。 -
第19题：
根据《环境影响评价技术导则 声环境》，监测布点的说法，关于公路建设项目声环境现状监测布点的说法，正确的是( )A.应在代表性敏感目标处布设监测点
B.应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C.应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D.敏感目标高于(含)三层建筑时，应在各楼层布设监测点答案：A解析：根据《环境影响评价技术导则声环境》 7.3 .1 .3 当声源为流动声源，且呈现线卢源特点时，现状测点位直选取应兼顾敏感目标的分布状况、工程特点及线声源噪声影响随距离衰减的特点，布设在具有代表性的敏感目标处(A 正确)。为满足预删需妥，也可选取若干线卢源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点。其余敏感目标的现状声级可通过具有代表性的敏感目标实测噪声的验证并结合计算求得。 -
第20题：
下列关于声环境现状监测的布点原则的说法，正确的有()。A:布点应覆盖整个评价范围，仅包括厂界（或场界、边界）
B:当敏感目标高于（含）3层建筑时，应选取有代表性的不同楼层设置测点
C:评价范围内没有明显的声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设测点
D:评价范围内有明显的声源，并对敏感目标的声环境质量有影响，应根据声源种类采取不同的监测布点原则答案：B,C,D解析：A项应是：布点应覆盖整个评价范围，包括厂界（或场界、边界）和敏感目标。 -
第21题：
下列关于声环境现状监测的布点原则，说法正确的有()。A:评价范围内没有明显的声源，但声级较高，可选择有代表性的区域布设测点
B:对于流动声源，为满足预测需要，可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点
C:当敏感目标高于（含）二层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点
D:对于固定声源，为满足预测需要，可在距离现有声源不同距离处设衰减测点答案：B,D解析： -
第22题：
下列关于声环境现状监测的布点原则，说法正确的有()。A:对于固定声源，为满足预测需要，可在距离现有声源不同距离处布设衰减测点
B:当敏感目标高于（含）二层建筑时，还应选取有代表性的不同楼层设置测点
C:对于流动声源，为满足预测需要，可选取若干线声源的垂线，在垂线上距声源不同距离处布设监测点
D:评价范围内没有明显的声源，但声级较高时，可选择有代表性的区域布设测点答案：A,C解析： -
第23题：
单选题根据《环境影响技术导则声环境》，关于公路建设项目声环境现状监测布设的说法， 正确的是（ ）A应在代表性敏感目标处布设监测点
B应在垂直拟建公路不同距离处布设监测点
C应在拟建公路两侧采用网格法布设监测点
D敏感目标高于（含）三层建筑时，应在各楼层布设监测点
正确答案： B解析：