车联网端到端业务时延,主要就是指空口时延,只要空口优化足够好,就可以实现低时延的车联网()此题为判断题(对，错)。

题目
车联网端到端业务时延,主要就是指空口时延,只要空口优化足够好,就可以实现低时延的车联网()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.端到端时延主要包括()A.转发时延B.传播时延C.排队时延D.传输时延

2.要实现车联网车辆自动编队,理想的端到端时延的最低标准是以下哪一项()?A.30msB.3msC.5msD.10ms

3.端到端的业务时延中,通常哪个时延是最大的()A.空中接口传输时延B.承载设备处理时延C.地面接口传输时延D.服务器处理时延

4.用户面时延需要考虑哪些因素?A、区分端到端时延和空口(无线)时延B、区分预调度和动态调度C、考虑多小区有负荷和没有负荷D、考虑多种无线环境(UE的位置：近点、中点、远点)

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  • 第1题：

    端到端业务时延=空口传输时延＋地面接口传输时延＋设备处理时延。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    用户面时延包括:

    A、X2口时延

    B、空口时延

    C、EPC时延

    D、E2E时延


    参考答案：BCD

  • 第3题：

    25、5G车联网应用，对5G网络的关键需求：

    A．广连接

    B．低时延、高可靠

    C．大带宽

    D．低时延、大带宽


    BCD

  • 第4题：

    时延是一个端到端的概念,完整的业务时延应该包括以下哪些组成部分?()

    A.空口传输时延

    B.设备转发处理时延

    C.地面接口传输时延

    D.服务器响应时延


    参考答案：A,B,C,D

  • 第5题：

    9、5G车联网应用，对5G网络的关键需求：

    A．广连接

    B．低时延、高可靠

    C．大带宽

    D．低时延、大带宽


    可靠性;时延;移动性

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