操作人员可以通过油位、油温、轴承温度等来判断润滑油是否变质。()此题为判断题(对，错)。

题目
操作人员可以通过油位、油温、轴承温度等来判断润滑油是否变质。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.氯压机润滑油温度过高的原因可能有()。A、油质差B、油位低C、气温较高D、轴承损坏

2.压缩机轴承温度过高正确的解释是()。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

3.轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格

4.循环水泵轴承温度异常的原因()。A、润滑油油路堵塞B、轴承和油封严重磨损C、油位过低，飞溅量过小D、润滑油变质或混入杂质

更多“操作人员可以通过油位、油温、轴承温度等来判断润滑油是否变质。() ”相关问题

  • 第1题：

    轴承、十字头滑道发热或烧坏润滑油温度过低。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    因润滑油变质引起原料油泵轴承温度高时,可以不停泵进行更换润滑油。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    推力轴承中的窜动间隙过小不会造成（）温度升高。

    A主轴承

    B轴承衬

    C推力瓦块

    D润滑油温度升高


    A,B
    略

  • 第4题：

    空预器导向、支持轴承润滑油温度正常()℃


    参考答案： <70

  • 第5题：

    一般汽轮机润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为（）至（）℃。
    10；15；35；45
    略

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