裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加

题目
裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。

A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多

B、二段加氢反应器进料量降低

C、二段加氢反应器进料量增加

D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加

相似考题

1.二段反应系统循环氢流量低可能的原因是()。A、二段反应系统氢气压力过低B、循环氢压缩机转速过低C、一段反应器床层压差过大D、二段反应系统阻力降过大

2.裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用()。A、提高二段加氢反应器进料量B、降低二段加氢反应器进料量C、提高循环氢纯度，使循环氢流量提高D、增加压缩机转速，提高循环氢流量

3.在事故状态下二段进料泵必须降低负荷时,为保护二段加氢催化剂,应()。A、适当提高二段反应器入口温度B、适当降低二段反应器入口温度C、适当降低二段反应系统压力D、适当降低压缩机转速

4.在其他条件不变情况下,二段反应系统循环氢纯度降低时,将会造成()。A、二段反应器催化剂聚合程度加剧B、二段反应器催化剂聚合程度降低C、氢分压降低D、循环氢平均分子量增加

更多“裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因有()。 A、混合喷嘴雾化效果差，在加热炉内形成结焦物增多B、二段加氢反应器进料量降低C、二段加氢反应器进料量增加D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量增加”相关问题

  • 第1题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是()。

    A、循环氢纯度降低，使循环氢流量增加

    B、循环氢纯度增大，使循环氢流量增加

    C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小

    D、循环氢纯度增大，使循环氢流量减小


    参考答案：A

  • 第2题：

    裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时,应主要考虑采出措施,降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在（）。

    • A、一段加氢反应器
    • B、二段加氢反应器
    • C、一段加氢反应器和二段加氢反应器
    • D、硫化氢汽提塔

    正确答案:A

  • 第4题：

    裂解汽油加氢装置加热炉复位时，应先将（）。

    • A、循环氢压缩机启动
    • B、加热炉温度调节阀开20%左右
    • C、循环氢压缩机系统复位
    • D、二段进料泵启动

    正确答案:B

  • 第5题：

    可能导致裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的是（）。

    • A、循环氢在加氢“A”加热炉出口处温度过高
    • B、循环氢压缩机联锁停车
    • C、二段反应器汽油进料泵停泵
    • D、二段加氢反应器入口物料温度过高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    裂解汽油加氢装置处理在运行过程中二段反应器压差增大时，应主要考虑采出措施，降低二段反应器床层物料流量或循环氢流量。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为保护一段加氢催化剂，在事故状态下，应保证（）。

    • A、循环氢压缩机正常运行
    • B、一段反应系统内循环泵正常运行
    • C、一段反应器进料泵正常运行
    • D、二段反应器进料泵正常运行

    正确答案:B

  • 第8题：

    对采用密封油密封的循环氢压缩机，裂解汽油加氢装置二段反应器引入氢气前，密封油压差不应大于0.5MPa。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    在离心式循环氢压缩机转速不变的情况下，当循环氢纯度降低时，二段加氢反应器床层压差（）。

    • A、增大
    • B、降低
    • C、不变
    • D、无法确定

    正确答案:A

  • 第10题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    冬天裂解汽油加氢装置氢气进料管线冻堵后，反应系统的处理方法是（）。

    • A、立即停二段反应器进料泵及加热炉
    • B、立即停循环氢压缩机
    • C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放
    • D、停止一二段反应器进料

    正确答案:C

  • 第12题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可采用（）。

    • A、降低一段加氢反应器负荷
    • B、清理疏通二段反应器压差引压管入口堵塞
    • C、提高二段加氢反应器进料双烯值、溴价值及杂质含量，提高耗氢量
    • D、降低二段加氢反应器进料中C9＋含量，降低耗氢量

    正确答案:D

  • 第13题：

    加氢反应器出口硫化氢含量超高时的处理方法是()。

    A、降低原料量

    B、提高原料量

    C、增加原料配氢量

    D、降低加氢反应温度


    参考答案：A

  • 第14题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的主要是通过反应器床层物料流量或循环氢流量增加等原因引起的反应器压力降增大。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。

    • A、二段加氢反应器进料量减小
    • B、二段加氢反应器进料量增大
    • C、循环氢纯度降低，使循环氢流量减小
    • D、循环氢压缩机转速增加，使循环氢流量降低

    正确答案:B

  • 第16题：

    关于加氢裂化反应系统压差说法正确的是（）。

    • A、随着运转周期的延长，反应器压降会逐渐增加
    • B、装置运转末期，当床层压降较大时，为避免反应器超压，可通过调节循环氢返回高压空冷的量降低循环氢流量来降低反应系统压差
    • C、生产中应严格监控系统压差，符合工艺指标，保证装置生产
    • D、循环氢流量变化对加氢裂化反应系统压差毫无影响

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。

    • A、提高、增加
    • B、降低、增加
    • C、提高、减小
    • D、降低、减小

    正确答案:C

  • 第18题：

    在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。

    • A、增加二段加氢反应系统氢气量
    • B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门
    • C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门
    • D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    裂解汽油加氢装置预分馏系统较长时间离心泵不上量，反应系统的处理方法是（）。

    • A、立即停二段反应器进料泵及加氢加热炉
    • B、立即停循环氢压缩机
    • C、立即将反应系统从硫化氢汽提塔的产品线改向一段进料，建立反应系统自身循环，关闭二段反应系统尾气排放
    • D、停止一二段反应器进料

    正确答案:C

  • 第20题：

    当二段反应系统循环氢纯度降低时，应（）。

    • A、开大二段加氢反应系统尾气排放阀门
    • B、关小二段加氢反应系统尾气排放阀门
    • C、提高循环氢压缩机转速
    • D、降低循环氢压缩机转速

    正确答案:A

  • 第21题：

    裂解汽油加氢装置开车时随着二段反应器引入氢气压力的升高，循环氢压缩机密封油压力应（）。

    • A、增大
    • B、减少
    • C、增大或减小
    • D、无需调整

    正确答案:A

  • 第22题：

    为保证加热炉燃料气压力及二段加氢反应器入口温度稳定，保护催化剂，裂解汽油加氢装置设置了加氢加热炉燃料气压力和加热炉出口温度串级系统。


    正确答案:错误

  • 第23题：

    在加氢反应器中，为了使加氢反应更加充分，采用的方法正确的是（）。

    • A、反应器底部物料部分循环
    • B、增加混合氢的投入量
    • C、降低物料的进料量
    • D、增加反应器底部的出装量

    正确答案:A

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