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  • 第1题:

    简述信号与控制系统的基本概念,功能。 信号与控制系统构成 ,分别进行描述。 高速铁路信号系统的特点。 列控系统的基本功能。 简述列控系统的构成。 简述列控系统的分类。 什么是两冒一超。 什么是闭塞分区。 中国的CTCS系统,各等级的概念。D字头列车采用什么系统,G字头列车用什么系统。 轨道电路有哪些功能。 简述列控系统的运行过程。 简述联锁的概念? 什么是继电联锁和计算机联锁,计算机联锁的优点。 5分一题,共65分。要求字迹工整,内容完整。扣分时请写明扣分理由。


    (1)管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。(2)具有较高的容错能力及安全性,即使调度中心计算机发生故障,各站微机也能按计划很好地完成各项控制功能。(3)具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性,可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。(4)人—机关系合理,构成系统的主要设备及计算机的软硬件都已模块化,功能综合,设备一体化。

  • 第2题:

    1、简述液压系统的组成和各部件的作用?


    ①动力元件(或装置),把原动机的机械能转换成油液的压力能,为系统提供动力。②控制调节元件,控制及调节油液的压力、流量、方向等。③执行元件,把油液的压力能转化成机械能,推动负载做工。④辅助元件,主要保证系统的正常运行 ⑤介质油液,主要是传递动力与能量。

  • 第3题:

    简述液压系统的组成及各部分的作用。


    一般来说,液压系统由以下四类元件组成:(1)动力元件。即油泵,它把机械能转化为机械能,为系统提供压力油(2)执行元件。即液动机,如油缸或油马达,它把液压能转化为机械能,带动负荷运动。(3)控制元件。包括控制液压系统压力(即执行元件产生的力)用的元件,如溢流阀;控制流量(即执行元件速度)用的元件,如节流阀;控制油流方向(即执行元件的运动方向)用的元件,如换向阀。控制元件是用来控制执行元件的力和运动的(4)辅助元件。如油箱、油管、蓄能器和滤油器等。

  • 第4题:

    简述液压系统各组成部分的作用


    飞机液压系统主要由以下几个部分组成:
    (1)动力装置 把机械能转换成流体的压力能的装置,一般最常见的是液压泵。
    (2)执行装置 把流体的压力能转换成机械能的装置,一般指作直线运动的液压缸、作回转运动的液压马达等。
    (3)控制调节装置 对液压系统中流体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。例如溢流阀、节流阀、换向阀等。这些元件组合成了能完成不同功能的液压系统。
    (4)辅助装置 指除以上三种以外的其他装置,如油箱、过滤器、分水过滤器、油雾器、蓄能器等,它们对保证液压系统可靠和稳定地工作起重大作用。
    (5)传动介质 传递能量的液体,即液压油。

  • 第5题:

    简述液压系统的组成及其各部分的作用


    一般来说,液压系统由以下四类元件组成:(1)动力元件。即油泵,它把机械能转化为机械能,为系统提供压力油(2)执行元件。即液动机,如油缸或油马达,它把液压能转化为机械能,带动负荷运动。(3)控制元件。包括控制液压系统压力(即执行元件产生的力)用的元件,如溢流阀;控制流量(即执行元件速度)用的元件,如节流阀;控制油流方向(即执行元件的运动方向)用的元件,如换向阀。控制元件是用来控制执行元件的力和运动的(4)辅助元件。如油箱、油管、蓄能器和滤油器等。