什么是汽蚀现象?
题目
什么是汽蚀现象?
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第1题：
什么是泵的汽蚀现象？
液体在叶轮入口处流速增加，压力低于工作水温的对应的饱和压力时，会引起一部分液体汽化。汽化后的汽泡进入压力较高的区域时，受到突然凝结，于是四周的液体就向此处补充，造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。
略 -
第2题：
什么是汽蚀现象？汽蚀对泵有什么危害？
汽蚀现象是：泵内反复出现液体的汽化与凝聚的过程，引起对流道金属表面的机械剥蚀与氧化腐蚀的破坏现象，称为汽蚀现象。
汽蚀对泵的危害有：
①材料的破坏；
②振动和噪声加剧；
③性能下降。
略 -
第3题：
什么是汽蚀？汽蚀的危害有哪些？
氨泵运转过程中，当制冷系统的“净正吸入压头”低于氨泵的“净正吸入压头”时产生的运转不正常现象，叫氨泵汽蚀。 氨泵汽蚀的危害有： 1、氨泵汽蚀时，叶轮处产生大量汽泡，使用权叶轮振动； 2、氨泵断液和达不到规定的扬程； 3、轴承处得不得液体的润滑； 4、严重时，甚至会造成机件损坏。 -
第4题：
什么是离心泵的汽蚀现象？汽蚀有何危害？
在叶轮入口处如果压力低于工作水温下的饱和压力就会引起一部分水汽化。汽化后，汽泡进入压力较高的区域时，因受压汽泡突然凝结，于是四周的液体就向此处补充造成水力冲击，这种现象就叫汽蚀现象。
汽蚀会使叶片受到连续的局部冲击负荷，使材料表面逐渐疲劳损失，引起金属表面剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞。另外，除了冲击引起部件的损坏外，还有化学腐蚀的作用也就是液体析出氧气，发生氧化作用。汽蚀过程是不稳定的会引起水泵振动和噪音，同时由于汽蚀汽泡堵塞叶轮槽道，使流量、扬程降低，效率下降。
略 -
第5题：
什么是有效汽蚀余量？有效汽蚀余量的主要影响因素有哪些？什么是必需汽蚀余量？必需汽蚀余量的主要影响因素有哪些？
装置安装后使泵在运转时所具有的汽蚀余量，称为有效汽蚀余量。