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  • 第1题:

    电力电缆作业,为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路红线范围内不宜使用大型机械来开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。()

    此题为判断题(对,错)。


    答案:正确

  • 第2题:

    双组分路面标线涂料施工时,A、B组分按一定配比混合后常温施画于路面。


    答案:对
    解析:
    双组分路面标线涂料由A组分和B组分两部分组成。施工时A、B组分按一定配比混合后常温施划于路面,在路面上A、B组分发生化学反应交联固化形成标线,双组分涂料标线的干膜厚度为0.4~2.5mm。双组分涂料标线按其施工方式划分,主要包括喷涂型、刮涂型、结构型和振荡型四种。喷涂型标线的干膜厚度为0.3~0.8mm,刮涂型标线的干膜厚度为1.5~2.5mm。

  • 第3题:

    为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路范围内不宜使用大型机械来开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。


    答案:错
    解析:
    为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市
    道路红线范围内不宜使用大型机械来开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。若要使用大型机械设备时,应履行相应的报批手续。

  • 第4题:

    15.2 电力电缆作业时的安全措施
    15.2.1 电缆施工的安全措施
    15.2.1.1 电缆直埋敷设施工前应先查清图纸,再开挖足够数量的样洞和样沟,摸清地下管线分布情况,以确定电缆敷设位置及确保不损坏运行电缆和其他地下管线。
    15.2.1.2 为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路红线范围内不宜使用大型机械来开挖沟槽,硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层。若要使用大型机械设备时,应履行相应的报批手续。
    15.2.1.3 掘路施工应具备相应的交通组织方案,做好防止交通事故的安全措施。施工区域应用标准路栏等严格分隔,并有明显标记,夜间施工人员应佩戴反光标志,施工地点应加挂警示灯。
    15.2.1.4 沟槽开挖深度达到1.5m及以上时,应采取措施防止土层塌方。
    15.2.1.5 沟槽开挖时,应将路面铺设材料和泥土分别堆置,堆置处和沟槽之间应保留通道供施工人员正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物。
    15.2.1.6 挖到电缆保护板后,应由有经验的人员在场指导,方可继续进行。
    15.2.1.7 挖掘出的电缆或接头盒,如下面需要挖空时,应采取悬吊保护措施。电缆悬吊应每1~1.5m吊一道;接头盒悬吊应平放,不准使接头盒受到拉力;若电缆接头无保护盒,则应在该接头下垫上加宽加长木板,方可悬吊。电缆悬吊时,不得用铁丝或钢丝等。
    15.2.1.8 移动电缆接头一般应停电进行。如必须带电移动,应先调查该电缆的历史记录,由有经验的施工人员,在专人统一指挥下,平正移动。
    15.2.1.9 开断电缆以前,应与电缆走向图图纸核对相符,并使用专用仪器(如感应法)确切证实电缆无电后,用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯后,方可工作。扶绝缘柄的人应戴绝缘手套并站在绝缘垫上,并采取防灼伤措施(如防护面具等) 。


    答案:
    解析:
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  • 第5题:

    路面结构的基本形式组成包括( )。

    A.面层
    B.夹层
    C.土层
    D.基层
    E.垫层

    答案:A,D,E
    解析:
    路面结构的基本形式一般由面层、基层(底基层)与垫层组成:①面层。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由一至三层组成。沥青路面的表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。②基层。基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层、垫层和土基,起主要承重作用的层次。基层可分为无机结合料稳定类(整体型)和粒料类(嵌锁型、级配型)。③垫层。垫层是设置在基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。各级公路当需要设置垫层时,一般可采用水稳性好的粗粒料或各种稳定土材料铺筑。