参考答案和解析
A,B,C,D
更多“煤矿固定抱索器架空乘人装置主要由()装置、()装置、乘人器、()装置、()装置、安全保护装置及电控装置等组成。A驱动B托绳C迂回轮D张紧”相关问题
  • 第1题:

    乘人装置驱动系统要设置()保护装置。

    A失效安全型工作制动装置

    B安全制动装置

    C防吊绳保护

    D越位保护


    A,B

  • 第2题:

    起升机构主要由驱动装置、传动装置、()和安全装置等组成。

    • A、卷绕系统
    • B、取物装置
    • C、制动装置
    • D、保护装置

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    架空乘人装置有哪些相关保护装置?


    正确答案:必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。

  • 第4题:

    架空乘人装置固定式抱索器,在牵引钢丝绳上的抱索位置,应每季度移动()米左右。


    正确答案:0.3

  • 第5题:

    架空乘人装置的安全保护装置有哪些?


    正确答案: 架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。

  • 第6题:

    架空乘人装置抱索器的安设规定有哪些?


    正确答案: 固定抱索器最大运行坡度不得超过28°,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°,运行速度超过1.2m/s时,不得采用固定抱索器;运行速度超过1.4m/s时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下。

  • 第7题:

    为什么架空乘人装置必须设防脱绳装置?


    正确答案:若未设防脱绳装置,一旦架空乘人装置脱绳,易造成乘员摔伤事故。

  • 第8题:

    履带行走装置主要由驱动轮、履带、支重轮、()、引导轮和张紧装置等组成


    正确答案:托带轮

  • 第9题:

    问答题
    架空乘人装置抱索器的安设规定有哪些?

    正确答案: 固定抱索器最大运行坡度不得超过28°,可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°,运行速度超过1.2m/s时,不得采用固定抱索器;运行速度超过1.4m/s时,应当设置调速装置,并实现静止状态上下人员,严禁人员在非乘人站上下。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    架空乘人装置的安全保护装置有哪些?

    正确答案: 架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    架空乘人装置有哪些相关保护装置?

    正确答案: 必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护,安全保护装置发生保护动作后,需经人工复位,方可重新启动。应当有断轴保护措施。减速器应当设置油温检测装置,当油温异常时能发出报警信号。沿线应当设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网?

    正确答案: 安装防护网可以避免人员在靠近运行中的驱动轮和回绳轮时,造成的人员伤害事故。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    乘人装置按抱索器结构分为()。

    A固定式

    B活动式

    C可摘挂式

    D移动式


    A,B,C

  • 第14题:

    运送人员设备台台完好、架空乘人装置制动器、()、()、()等安全保护装置齐全、有效,安全可靠,应符合有关规定要求。


    正确答案:工作制动器;安全制动器;超速保护

  • 第15题:

    采用架空乘人装置运送人员时,固定抱索器最大允许坡度不得超过()。

    • A、18°
    • B、25°
    • C、28°
    • D、30°

    正确答案:C

  • 第16题:

    采用架空乘人装置运送人员时,运行速度超过()m/s,不得采用固定抱索器。

    • A、0.6
    • B、0.8
    • C、1.0
    • D、1.2

    正确答案:D

  • 第17题:

    为什么架空乘人装置在非变坡区段压绳轮数量应不少于托绳轮的25%?


    正确答案:乘员自身重量下坠或乘员上下引起钢丝绳跳动,会妨碍架空乘人装置的正常运行;因此,在非变坡区段设压绳轮,可以起到平衡稳定的作用。压绳轮数量以不少于托绳轮的25%为宜。

  • 第18题:

    为什么架空乘人装置驱动轮和回绳轮要安装防护网?


    正确答案:安装防护网可以避免人员在靠近运行中的驱动轮和回绳轮时,造成的人员伤害事故。

  • 第19题:

    履带行走装置由履带、驱动轮、支重轮、托链轮、引导轮和履带张紧装置等组成。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    渐进式防坠安全器主要由()等组成。

    • A、限速器
    • B、齿轮
    • C、离心式限速装置
    • D、锥鼓形制动装置
    • E、断绳保护装置

    正确答案:B,C,D

  • 第21题:

    问答题
    为什么架空乘人装置必须设防脱绳装置?

    正确答案: 若未设防脱绳装置,一旦架空乘人装置脱绳,易造成乘员摔伤事故。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    架空乘人装置固定式抱索器,在牵引钢丝绳上的抱索位置,应每季度移动()米左右。

    正确答案: 0.3
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    采用架空乘人装置运送人员时,运行速度超过()m/s,不得采用固定抱索器。
    A

    0.6

    B

    0.8

    C

    1.0

    D

    1.2


    正确答案: D
    解析: 暂无解析