I级钢纤维混凝土水篦的裂缝荷载为( )kN。A.78B.37C.74D.90
题目
A.78
B.37
C.74
D.90
相似考题
参考答案和解析
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第1题：
钢纤维混凝土水篦盖,边长允许偏差为( )。A.±1mm
B.±0.5mm
C.±2mm
D.±3mm
答案：C
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第2题：
D400级钢纤维混凝土检查井盖的裂缝荷载和破坏荷载为( )。A.≥125
B.≥200
C.≥400
D.≥450
答案：BC
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第3题：
根据GB26537－2011《钢纤维混凝土检查井盖》,简述钢纤维混凝土检查井盖破坏荷载的含义。答：钢纤维混凝土检查井盖在承载力检验过程中，失去承载能力前所能承受的最大荷载。
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第4题：
钢筋混凝土牛腿如下图所示，牛腿宽度为 400mm，采用 C30 混凝土(抗拉强度标准值为 2.01N/mm2)，作用于牛腿顶部的竖向荷载标准值为 150kN，水平荷载标准值为 70kN，裂缝控制系数取 0.65。试验算牛腿截面是否满足斜裂缝控制条件。
参考答案：
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第5题：
钢纤维喷射混凝土修补法在施工中的投料顺序为（ ）。
A、水泥、砂、石、钢纤维、外加剂、水
B、砂、钢纤维、石、水泥、外加剂、水
C、水泥、砂、钢纤维、石、外加剂、水
D、砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水答案：D解析：本题考查的是混凝土工程加固技术。施工中采用以下投料顺序：砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水。参见教材P94。 -
第6题：
钢纤维混凝土在拌制过程中，正确的投料顺序是()。A、 砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水
B、 砂、石、钢纤维、水泥、水、外加剂
C、 砂、石、水泥、钢纤维、外加剂、水
D、 砂、石、水泥、钢纤维、水、外加剂答案：A解析：2018新教材P96页 考查的是钢纤维喷射混凝土修补法钢纤维喷射混凝土修补法，在施工中采用以下投料顺序：砂，石，钢纤维，水泥， 外加剂，水。所以选A。
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第7题：
水工混凝土裂缝的修补材料宜采用()等。A、环氧砂浆
B、水泥砂浆
C、钢纤维混凝土
D、沥青砂浆
E、压浆混凝土答案：A,B,D解析：2020版教材P114页
【考点】混凝土裂缝修补材料。(三)裂缝修补的方法(1)龟裂缝或开度小于0.5mm的裂缝，可用表面涂抹环氧砂浆或表面贴条状砂浆，有些缝可以表面凿槽嵌补或喷浆处理。(2)渗漏裂缝，可视情节轻重在渗水出口处进行表面凿槽嵌补水泥砂浆或环氧材料，有些需要进行钻孔灌浆处理。(3)沉降缝和温度缝的处理，可角环氧砂浆贴橡皮等柔性材料修补，也可用钻孔灌露或表面凿槽嵌补沥青砂浆或者环氧砂浆等方法。(4)施工(冷)缝一般采用钻孔灌浆处理，也可采用喷浆或表面凿槽嵌补。 -
第8题：
某建筑桩基采用预应力混凝土管桩，要求桩不允许带裂缝工作，对基桩进行单桩竖向抗拔静载试验时，桩身开裂的前一级荷载为400kN，桩的极限承载力统计值Qu=900kN，则该单桩竖向抗拔承载力特征值（kN）为下列（）项。（）
- A、400
- B、450
- C、500
- D、550
正确答案:A -
第9题：
公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=（）kN／m；集中荷载标准值按以下规定选取：桥梁计算跨径小于或等于5m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径等于或大于50m时，PK=（）kN；桥梁计算跨径在5～50m之间时，PK值采用（）求得。
正确答案:10.5；180；360；直线内插 -
第10题：
在对钢筋混凝土梁进行抗裂试验时，若在某一级荷载加载过程中，受拉面出现第一条裂缝，则该梁构件的实测开裂荷载为（）
- A、本级荷载值
- B、前一级荷载值
- C、本级荷载值与前一级荷载的平均值
- D、继续加下一级荷载后再确定
正确答案:B -
第11题：
单选题某桥计算跨径为20m，采用公路—I级荷载标准。计算剪力效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。A270
B300
C330
D360
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。A9.5
B10
C10.5
D11
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
钢纤维混凝土水篦试验用仪器设备和量具中钢直尺的精确度为( )mm。A.±0.10
B.±0.15
C.±0.01
D.±0.50
答案：A
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第14题：
JC／T948－2005《钢纤维混凝土水箅盖》中,III级钢纤维混凝土水箅盖用于( )。A.无车辆通行的园林类通道
B.绿化带
C.厂区道路
D.停车场
答案：AB
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第15题：
钢纤维混凝土水箅盖按承载力分为()。A.I级
B.I级
C.II级
D.IV级
答案：ABC
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第16题：
一组三个标准水泥混凝土梁形试件，抗折试验后测得的极限破坏荷载分别是32.25kN、34.80kN、36.46kN，则计算测定荷载为34.50kN。（ ）答案：对解析： -
第17题：
某框架结构钢筋混凝土办公楼，安全等级为二级，梁板布置如图所示。框架的抗震等级为三级，混凝土强度等级为C30，梁板均采用HRB400级钢筋。板面恒载标准值5.0kN／m2（含板自重），活荷载标准值2.0kN／m2，梁上恒荷载标准值10.0kN／m（含梁及梁上墙自重）。
1.试问，配筋设计时，次梁L1上均布线荷载的组合设计值q（kN／m），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：荷载传递按单向板考虑。
A.37
B.38
C.39
D.40答案：C解析：根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第3.2.3条、第3.2.4条及第5.1.2条进行计算：次梁的从属面积为3×9=27m2>25m2，活荷载折减系数取0.9。由永久荷载控制的效应设计值：q=1.35×（5.0×3+10.0）+1.4×0.7×2.0×3×0.9=39.0kN／m。由可变荷载控制的效应设计值：q=1.2×（5.0×3+10.0）+1.4×2.0×3×0.9=37.56kN／m<39.0kN／m，取q=39.0kN／m。由此可知，C项数值最为接近。 -
第18题：
钢纤维混凝土拌制的正确投料顺序是( )。
A、砂、石、水泥、钢纤维、外加剂、水B、砂、石、钢纤维、水泥、水、外加剂
C、砂、石、水泥、钢纤维、水、外加剂D、砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水答案：D解析：钢纤维混凝土在拌制过程中合理的投料顺序为：砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水。故本题应选 D。 -
第19题：
钢纤维混凝土在拌制过程中，正确的投料顺序是( )。A.砂、石、钢纤维、水泥、外加剂、水
B.砂、石、钢纤维、水泥、水、外加剂
C.砂、石、水泥、钢纤维、外加剂、水
D.砂、石、水泥、钢纤维、水、外加剂答案：A解析：2019版教材P111页
钢纤维喷射混凝土修补法，在施工中采用以下投料顺序：砂，石，钢纤维，水泥，外加剂，水。 -
第20题：
公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（）
正确答案:正确 -
第21题：
某工程中大批量使用同一型号的混凝土简支梁，为了得到该批梁的抗裂检测系数，抽出其中的三条梁进行检验性试验，该批梁的荷载短期效应组合设计值Ss为100kN，试验拟按12级进行加载，前8级每级按10kN加载，后4级每级按5kN加载。在试验过程中用8倍的放大镜观察裂缝的出现。其中一条梁在第10级加载过程中第一次出现裂缝；一条梁在第10级加载完成后在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝；另一条梁在第10级加载完成并在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝。请分析计算三条梁的抗裂检测系数实测值。
正确答案: ⑴、第一条梁在第10级加载过程中第一次出现裂缝，按规范应取前一级荷载为开裂荷载实测值，即为：85kN；
⑵、第二条梁在第10级加载完成后在规定的持续时间内第一次出现裂缝，应取前一级荷载与本级荷载的平均值作为开裂荷载实测值，即为：（85+90）/2=87.5kN；
⑶、第三条梁在第10级加载完成并在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝，应取本级荷载为开裂荷载实测值，即为：90kN；
⑷、抗裂检测系数ν=Sc/Ss，其中Sc为梁的开裂荷载实测值，Ss为梁的荷载短期效应组合设计值。 -
第22题：
填空题受弯构件（如钢筋混凝土梁）试验时，混凝土的微细裂缝常常不能用肉眼所能察觉，其裂缝宽度可根据裂缝出现前后两级荷载所产生的（）来表示。正确答案： 仪器读数差值解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题公路-I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5Kn／m。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析