3、当空气流量传感器信号超出规定范围,或与其他信号不一致时,PCM()。A.能检测到故障,存储故障码,采用替代值,此时发动机故障轻微B.能检测到故障,存储故障码,采用替代值,此时发动机故障严重C.不能检测到故障,不存储故障码,不采用替代值,此时发动机故障轻微D.不能检测到故障,不存储故障码,不采用替代值,此时发动机故障严重

题目

3、当空气流量传感器信号超出规定范围,或与其他信号不一致时,PCM()。

A.能检测到故障,存储故障码,采用替代值,此时发动机故障轻微

B.能检测到故障,存储故障码,采用替代值,此时发动机故障严重

C.不能检测到故障,不存储故障码,不采用替代值,此时发动机故障轻微

D.不能检测到故障,不存储故障码,不采用替代值,此时发动机故障严重


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    PCM在控制燃油喷射时()

    • A、急加速或急减速时忽略MAF信号,根据TP信号控制燃油喷射
    • B、开环时忽略水温传感器输入信号
    • C、开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第2题:

    MONDEO仪表的发动机温度、车速、发动机转速这些信号()

    • A、由各传感器直接送信号至仪表
    • B、由PCM透过ISO网络传至仪表
    • C、由PCM透过CAN网络传至仪表
    • D、由PCM透过ACP网络传至仪表

    正确答案:D

  • 第3题:

    当空气流量计信号电路产生故障时,安全保险功能将由()和()确定的固定值控制喷射时间和点火正时。

    • A、起动信号;曲轴位置信号
    • B、起动信号;怠速触点接触情况
    • C、曲轴转速信号;怠速触点接触情况

    正确答案:B

  • 第4题:

    PCM使用空气质量流量传感器、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器的信号()

    • A、计算爆震潜力
    • B、测量冷却液温度
    • C、计算进气温度
    • D、计算喷油量

    正确答案:D

  • 第5题:

    当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。

    • A、过稀
    • B、过浓
    • C、滞后

    正确答案:A

  • 第6题:

    热线式空气流量计和水温传感器输出的信号是模拟信号,卡门涡流式空气流量计和转速传感器输出的是数字信号


    正确答案:正确

  • 第7题:

    可以作为判缸信号的传感器是()

    • A、凸轮轴位置传感器
    • B、MAP进气歧管压力传感器
    • C、利用火花塞作为燃烧电离信号探测器
    • D、热膜式空气流量计

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    从作用上来看,以下对发动机影响最关键的传感器信号是()。

    • A、爆震传感器信号
    • B、水温传感器信号
    • C、空气流量信号
    • D、发动机转速信号

    正确答案:D

  • 第9题:

    单选题
    通过发动机转速传感器和()传感器输出信号,PCM可以计算出发动机的负荷。
    A

    空气质量流量

    B

    节气门

    C

    进气温度

    D

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    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    MONDEO仪表的发动机温度、车速、发动机转速这些信号()
    A

    由各传感器直接送信号至仪表

    B

    由PCM透过ISO网络传至仪表

    C

    由PCM透过CAN网络传至仪表

    D

    由PCM透过ACP网络传至仪表


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    流量变送器的工作原理()。
    A

    与流量传感器相同

    B

    是将流量传感器的输出信号转换为标准信号输出

    C

    是将测量的物理量转化为标准信号输出

    D

    是读取流量传感器信号的大小


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。
    A

    过稀

    B

    过浓

    C

    滞后


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    通过发动机转速传感器和()传感器输出信号,PCM可以计算出发动机的负荷。

    • A、空气质量流量
    • B、节气门
    • C、进气温度
    • D、发动机水温

    正确答案:A

  • 第14题:

    当空气流量计MAF受到污染后,将造成()

    • A、PCM计量进气量比实际进气量偏少
    • B、PCM计量进气量比实际进气量偏多
    • C、PCM不再使用MAF信号
    • D、设置MAF的故障码

    正确答案:A

  • 第15题:

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    • B、空气流量传感器
    • C、歧管压力传感器
    • D、氧传感器
    • E、节气门位置传感器

    正确答案:C,E

  • 第16题:

    参看S-MAX发动机管理部分线路图,关于Duratec-HE2.3L发动机中信号传输的说法,错误的是()

    • A、APP传感器中有一加速踏板位置的信号是APP传感器把信号给GEM模块,然后再由CAN-HS网络到PCM。
    • B、发电机与PCM之间有两根控制线:一根由发电机反馈发电负荷,另一根由PCM送出目标发电量的控制信号。
    • C、巡航请求信号是由GEM通过CAN-HS网络送到PCM的。
    • D、仪表水温表的信号是由PCM通过CAN-HS网络送到GEM,然后再通过CAN-MS网络送给仪表模块。

    正确答案:B

  • 第17题:

    在汽车电控系统中,模拟信号如翼片式、热丝式、热模式空气流量传感器信号、()传感器信号、()温度和()温度信号。


    正确答案:爆震;进气;冷却液

  • 第18题:

    试分析当空气流量计信号出现故障时,失效保护系统是如何工作的?


    正确答案: 如空气流量计或其电路发生故障,ECU无法按进气量计算基本喷油时间,将引起发动机失速或不能起动。此时,失效保护系统使ECU根据起动信号和节气门位置传感器信号按固定的喷射时间控制发动机工作;当起动开关断开、怠速触点闭合时,以固定的怠速喷油量喷油;当起动开关断开、节气门开度较小时,以固定的小负荷喷油量喷油;当起动开关断开、节气门接近全开时,以固定的大负荷油量喷油。

  • 第19题:

    流量变送器的工作原理()。

    • A、与流量传感器相同
    • B、是将流量传感器的输出信号转换为标准信号输出
    • C、是将测量的物理量转化为标准信号输出
    • D、是读取流量传感器信号的大小

    正确答案:B

  • 第20题:

    连接流量控制活门的流量传感器感受的是()

    • A、直接的流量信号
    • B、压差信号
    • C、电信号
    • D、温度信号

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    PCM使用空气质量流量传感器、进气歧管绝对压力传感器、氧传感器的信号()
    A

    计算爆震潜力

    B

    测量冷却液温度

    C

    计算进气温度

    D

    计算喷油量


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    下列关于节气门位置(TP)传感器的功能叙述哪个错误?()
    A

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    B

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    C

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    D

    TP传感器信号超出正常值后,PCM将控制EPC(压力调节电磁阀)在高压力下作动。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    在汽车电控系统中,模拟信号如翼片式、热丝式、热模式空气流量传感器信号、()传感器信号、()温度和()温度信号。

    正确答案: 爆震,进气,冷却液
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    PCM在控制燃油喷射时()
    A

    急加速或急减速时忽略MAF信号,根据TP信号控制燃油喷射

    B

    开环时忽略水温传感器输入信号

    C

    开环时主要根据氧传感器输入信号控制燃油喷射

    D

    以上都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析