【填空题】在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____。

题目

【填空题】在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为_____。

相似考题

1.向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器

2.氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（ ）。A.开环控制 B.闭环控制 C.控制 D.开环或闭环控制

3.氧传感器检测排气中氧的含量，向ECU输入（）的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。A、压缩比B、排气压力C、空燃比D、废气

4.氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    氧传感器的功用是通过监测排气中（）离子的含量获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。


    正确答案:氧

  • 第4题：

    实现空燃比闭环控制的关键传感器是（）。


    正确答案:氧传感器

  • 第5题：

    在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（）电压信号。

    • A、1-2V
    • B、0.1-0.3V
    • C、0.7-0.9V

    正确答案:B

  • 第6题：

    在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即（）。

    • A、理论混合气空燃比
    • B、实际混合气空燃比
    • C、控制混合气空燃比
    • D、反映混合气空燃比

    正确答案:C

  • 第7题：

    电喷发动机的氧传感器是检测所排气体中氧含量，并向ECU输入空燃比的反馈信号，实现喷油量的（）。


    正确答案:闭环控制

  • 第8题：

    氧传感器检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。

    • A、开环控制
    • B、闭环控制
    • C、控制
    • D、开环或闭环控制

    正确答案:B

  • 第9题：

    理论空燃比时，氧化锆式氧传感器的电压信号为（）

    • A、0.45Ｖ
    • B、0.6Ｖ
    • C、0.8Ｖ
    • D、1Ｖ

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。
    A

    爆震传感器

    B

    氧传感器

    C

    车速传感器

    D

    发动机转速传感器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    氧传感器的功用是通过监测排气中（）离子的含量获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。

    正确答案： 氧
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）

    • A、空燃比偏稀
    • B、空燃比偏浓
    • C、氧传感器失效
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第15题：

    在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。


    正确答案:0.75～0.90V

  • 第16题：

    最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下ECU根据氧传感器输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在（14.7：1）理想状态。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）

    • A、反馈控制
    • B、开环控制
    • C、电压控制

    正确答案:A

  • 第18题：

    用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。

    • A、爆震传感器
    • B、氧传感器
    • C、车速传感器
    • D、发动机转速传感器

    正确答案:B

  • 第19题：

    ECU根据氧传感器的输入信号，对混合气空燃比进行控制的方法称为闭环控制。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    CNG发动机的氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比的反馈信号，进行燃气供给量的（）。

    • A、开环控制
    • B、闭环控制
    • C、点火控制
    • D、开环、闭环控制都有

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入（）电压信号。
    A

    1-2V

    B

    0.1-0.3V

    C

    0.7-0.9V


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    实现空燃比闭环控制的关键传感器是（）。

    正确答案： 氧传感器
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。
    A

    反馈控制

    B

    开环控制

    C

    电压控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。

    正确答案： 排气管
    解析： 暂无解析

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