进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。 Bmin值的含义是： A.沿梁长的平均刚度 B.沿梁长挠度最大处截面的刚度 C.沿梁长内最大弯矩处截面的刚度 D.梁跨度中央处截面的刚度

题目
进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。 Bmin值的含义是：

A.沿梁长的平均刚度
B.沿梁长挠度最大处截面的刚度
C.沿梁长内最大弯矩处截面的刚度
D.梁跨度中央处截面的刚度
相似考题

1.计算单跨钢筋混凝土简支梁的变形时,构件刚度取()。A、最小刚度B、最大刚度C、平均刚度D、各截面的计算刚度

2.悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。此题为判断题(对，错)。

3.跨度之比为1:2:3的三根简支梁承受均布荷载作用,若它们的弯曲刚度均为EI ,其最大挠度之间的比例关系为81:16:1。()此题为判断题(对，错)。

4.简支梁的绝对最大弯矩,是简支梁所有截面的最大弯矩中的最小值。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：C
解析：
提示：弯矩越大，截面的抗弯刚度越小，最大弯矩截面处的刚度，即为最小刚度。
更多“进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。 Bmin值的含义是： ”相关问题

  • 第1题：

    有如图所示简支梁，其抗弯刚度EI为常数。该梁的挠曲线方程为()。

    A.

    B.

    C.

    D.


    答案：A

  • 第2题：

    因斜梁刚度较小，弯矩计算中不考虑平台梁的约束作用，按简支计算。()


    本题答案：对

  • 第3题：

    验算钢筋混凝土梁的挠度时，采用的弯矩值是按荷载（）组合计算的最大弯矩，梁的抗弯刚度采用（）刚度。


    正确答案:短期效应；长期

  • 第4题：

    补偿器的b值计算公式是（）

    • A、b=bmin+nLa（tx-tmin）
    • B、bmi-nLa（tmin-tx）
    • C、bmin+nLa（tmin-tx）
    • D、bmin+nLa（tx-tmin）

    正确答案:C

  • 第5题：

    悬臂梁端度的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    进行钢筋混凝土简支梁挠度验算时，应取（）截面的刚度。

    • A、支座截面
    • B、跨中截面
    • C、1/4跨截面
    • D、最小刚度截面

    正确答案:D

  • 第7题：

    进行简支梁挠度计算时，用梁的最小刚度Bmin代替材料力学公式中的EI。Bmin值的含义是：（）

    • A、沿梁长的平均刚度
    • B、沿梁长挠度最大处截面的刚度
    • C、沿梁长内最大弯矩处截面的刚度
    • D、梁跨度中央处截面的刚度

    正确答案:C

  • 第8题：

    在梁的弯曲正应力的计算公式中，EI表示（）

    • A、抗扭刚度
    • B、抗压刚度
    • C、抗弯刚度
    • D、抗拉刚度

    正确答案:C

  • 第9题：

    如何计算简支梁桥的恒载内力？计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算？


    正确答案: 所有静定结构及整体浇注一次落架的超静定结构，主梁自重作用于桥上时结构已是最终体系，主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由基本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力。

  • 第10题：

    填空题
    验算钢筋混凝土梁的挠度时，采用的弯矩值是按荷载（）组合计算的最大弯矩，梁的抗弯刚度采用（）刚度。

    正确答案： 短期效应,长期
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    钢筋混凝土简支梁的挠度计算仍可借用“材料力学”中匀质弹性体的公式，（）。
    A

    因为混凝土虽然可能开裂，但其刚度以按未开裂时的截面换算成为匀质截面所计算出的刚度相差无几；

    B

    只是计算刚度时，将原截面代以换算截面即可；

    C

    只是将抗弯刚度取0.85EhI01即可；

    D

    只是将抗弯刚度取0.67E1即可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    如何计算简支梁桥的恒载内力？计算简支梁桥活载内力的一般公式如何表述？具体应如何进行计算？

    正确答案： 所有静定结构及整体浇注一次落架的超静定结构，主梁自重作用于桥上时结构已是最终体系，主梁自重内力可根据沿跨长变化的自重集度计算。活载内力由基本可变荷载中的车辆荷载产生。计算步骤1.求某一主梁的最不利荷载横向分布系数，2.应用主梁内力影响线，给荷载乘以横向分布系数，在纵向满足桥规规定的车轮轮距限制条件下，确定车辆的最不利位置，相应求的主梁的最大活载内力。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    跨度为l的简支梁已知EI，当整个梁承受均布荷载q时，梁中点挠度Wc=-5ql^4/384EI，图示简支梁跨中挠度Wc=()。


    参考答案：

  • 第14题：

    进行简支梁的挠度计算时，按照最小刚度原则（）。

    • A、沿梁长的平均刚度
    • B、沿梁长挠度最小处的刚度
    • C、取梁长内同号弯矩最大处的截面刚度
    • D、沿梁长挠度最大处的刚度

    正确答案:C

  • 第15题：

    将桥式起重机的主钢梁设计成两端外伸的外伸梁较简支梁有利，其理由是（）

    • A、减小了梁的最大弯矩值
    • B、减小了梁的最大剪力值
    • C、减小了梁的最大挠度值
    • D、增加了梁的抗弯刚度值

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    桥梁最大的挠度是指什么？桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值是多少？


    正确答案: 桥梁最大挠度是指桥梁受活载后梁跨中部的最大下沉距离。
    当列车停在指定位置所测得的挠度为荷载下的静载挠度；当列车通过桥梁时测得的挠度，为该种荷载在一定速度下的动载挠度。桥梁钢简支板梁的最大容许挠度值为梁跨的1/800。

  • 第17题：

    悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    进行钢筋混凝土简支梁挠度验算时，应取下列哪个截面的刚度（）。

    • A、支座截面
    • B、跨中截面
    • C、1/4跨截面
    • D、1/3跨截面

    正确答案:B

  • 第19题：

    钢筋混凝土梁的挠度可以按梁的“最小刚度原则”用材料力学公式来计算。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）

    • A、现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2
    • B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2
    • C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置
    • D、连续梁的边跨按简支梁设置

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题：

    判断题
    在构件挠度计算时，取同一符号区段中最小弯矩处的截面抗弯刚度作为该梁的抗弯刚度，这就是挠度计算中的最小刚度法。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    进行简支梁的挠度计算时，按照最小刚度原则是：（）。
    A

    沿梁长的平均刚度

    B

    沿梁长挠度最小处的刚度

    C

    取梁长内同号弯矩最大处的截面刚度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    悬臂梁端的上弯度值可采用相当于悬臂长度的简支梁计算挠度的一半。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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