汽车在不平路面上直线行驶时,能不断自动恢复到直线行驶位置的能力,是由（ ）来保证的。(A)方向盘， (B)横拉杆， (C)前轮定位， (D)悬架减振装置。

第1题：

前轮振动指汽车在高速行驶时，转向车轮发生振动，车轮不按直线行驶的现象。

第2题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能自动保持车辆直线行驶能力的是：（）

• A、转向系统和制动系统
• B、制动系统和动力系统
• C、动力系统和悬架系统
• D、悬架系统和转向系统

第3题：

机动车前轮定位是为了使（）。

• A、汽车保持稳定的直线行驶、转向轻便及减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损
• B、保持直线行驶，防止转弯过于频繁
• C、保证车辆行驶在任一地点都能与调度室取得联系

第4题：

前轮定位中主销后倾的主要作用是（）

• A、减少轮胎磨损
• B、保持汽车直线行驶的稳定性
• C、减少燃料消耗
• D、转向后，保证前轮能自动回正

第5题：

汽车直线行驶时，车轮突然受到外力出现偏转后，立即又自动恢复到原来直线行驶的位置。车轮自动回正的作用，就是（）。

第6题：

为了保证汽车能稳定的直线行驶和转向轻便，转向后能自动回正并减少汽车行驶中轮胎和转向机构的磨损，必须设置（）。

• A、前轮前束
• B、前轮定位
• C、车轮外倾
• D、主销内倾

第7题：

前轮定位的目的为了确保所期望的行驶性和直线行驶能力，以及避免轮胎的过度磨损。

第8题：

前轮定位可以使汽车保持稳定的直线行驶。

第9题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能不断恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。

• A、方向盘
• B、前轮定位
• C、减振装置
• D、横拉杆

第14题：

能使车轮自动回正，而保证汽车直线行驶稳定性的是（）。

• A、前轮前束
• B、前轮外倾
• C、主销后倾
• D、主销外倾

第15题：

汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、（）所能达到的平均行驶速度。

第16题：

汽车前轮的前束主要是为了提高汽车直线行驶的稳定性和回正方向盘省力。

第17题：

在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。

• A、前轮前束
• B、前轮外倾
• C、主销后倾

第18题：

汽车的动力性：是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。

第19题：

检查汽车前轮前束时，应将汽车置于（）状态，用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。

• A、行驶路面，车轮保持转弯行驶
• B、行驶路面，车轮保持直线行驶
• C、水平路面，车轮保持转弯行驶
• D、水平路面，车轮保持直线行驶

第20题：

汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力，是由（）来保证的。

• A、方向盘
• B、前轮定位
• C、减震装置
• D、横拉杆

第21题：

下列属于制动防抱死装置失效现象的是（）。

• A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振
• B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常
• C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边
• D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

第22题：

第23题：