A逐级自流;
B打入除氧器;
C采用疏水泵打入凝结水管道;
D用U形水封疏入凝汽器。
第1题:
数字电液调节系统能改善大型汽轮机组的()和负荷适应性。
第2题:
在热力系统方面,联合循环机组蒸汽轮机与常规机组蒸汽轮机不同,一般不设回热抽汽。
第3题:
热力网疏水泵启动前处于开启状态的阀门是()门。
第4题:
大型机组热力系统中,低加疏水一般()。
第5题:
GB8117.1《大型凝汽式汽轮机高准确度试验》规定,在验收试验开始之前,应确认汽轮机组主辅设备和系统均良好,热力和疏水阀门内漏已经消除。
第6题:
热力网加热器用汽量大,为了减少热力网疏水的损失,一般将疏水引至高压除氧器或()管道中。
第7题:
机组运行中,高、低加危急疏水调整门打开,是一种正常运行现象。
第8题:
运行中低加疏水泵故障怎么办?
第9题:
330MW机组汽机低加疏水由低加疏水泵打至#6低加水侧出口。()
第10题:
六电机组危急疏水扩容器收集的疏水有()。
第11题:
第12题:
工质
机组热力系统
热力设备
第13题:
热力及疏水系统改进总原则是机组在各种不同工况下运行时,疏水系统应能防止汽轮机进水和汽轮机本体的不正常积水,并满足系统暖管和热备用的要求。
第14题:
热力网疏水泵跳闸,要注意的是()。
第15题:
汽轮机组热力系统是一个有机的整体,汽轮机的运行实际上是()的运行
第16题:
汽轮机组热力系统是一个有机的整体,汽轮机的运行实际上是()的运行、
第17题:
热力网疏水泵启动前需要关闭的一个阀门是热力网()门。
第18题:
每台机组设置四台()双流程低压加热器,均为立式布置,疏水()至低加危急疏水扩容器。
第19题:
列举330MW机组低加疏水阀联锁逻辑?
第20题:
如何完成机组运行中低加的停止操作?
第21题:
330MW机组高压加热器水位升高的原因()。
第22题:
在热力系统中,为减小疏水的排挤,应使疏水疏入凝汽器。
第23题: