汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。

第1题：

高压缸调节级处金属温度低于（），且高、中压缸上下缸金属温差均小于（）时，方可停止盘车装置运行。

第2题：

冷态启动是指高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于150℃。

第3题：

汽轮机极热态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度高于（）℃。

第4题：

在启动前，高压缸调节级汽室处温度高于其维持空转的温度，这种启动方式称为（）启动。

• A、热态
• B、冷态
• C、额定参数
• D、滑参数

第5题：

机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于（）为冷态；（）为温态；高于（）为热态；高于（）极热态。

第6题：

在启动前，高压缸调节级汽室处的温度低于其维持空转时的温度的启动方式称为（）启动。

• A、额定参数
• B、热态
• C、冷态
• D、滑参数

第7题：

按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动：冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于（）。

• A、100～150℃
• B、150～180℃
• C、180～350℃

第8题：

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

第9题：

汽轮机的启动过程就是将转子由（）或（）状态加速至额定转速并（）正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度（）时为冷态启动，（）时为热态启动。

第10题：

汽轮机启动方式按高压缸调节级金属温度划分：冷态<（）℃，温态（）℃，热态350450℃，极热态>450℃。

第11题：

第12题：

第13题：

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度（）

第14题：

汽轮机冷态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于（）℃。

第15题：

汽轮机温态启动：高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度在（）℃之间。

第16题：

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度，选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

第17题：

在启动前，高压缸调节级汽室处温度低于其维持空转的温度，这种启动方式称（）。

• A、额定参数启动
• B、热态启动
• C、冷态启动
• D、滑参数启动

第18题：

亚临界机组启动时，上缸调节级处金属温度低于（）℃时，称为冷态启动，金属温度在（）℃之间称为温态启动，金属温度在（）℃以上为热态启动。

第19题：

划分冷热态启动的标准是：高压缸第一级金属温度≥（）℃为热态启动高压缸第一级金属温度＜（）℃为冷态启动。

第20题：

汽轮机启动停机和变工况过程中，高压缸的调节级、再热机组中压的（）区等处的蒸汽温度变化大，热交换（），金属部件内引起的温差大。

第21题：

按汽轮机高压缸调节级下缸温度不同，可分为（）启动和（）启动两种。

第22题：

汽轮机启动状态依据汽轮机启动前高压内缸上半内壁（调节级处）金属温度确定，具体如下（）。

• A、冷态启动≤150℃；
• B、温态启动150℃～300℃；
• C、热态启动300℃～400℃；
• D、极热态启动≥400℃。

第23题：

第24题：