巡线时应遵守哪些规定？
题目
巡线时应遵守哪些规定？
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第1题：
在线路故障跳闸后，调度员下达巡线指令时，哪些不是必须明确的内容（）。
- A、紧急巡线
- B、故障巡线
- C、带电巡线
- D、全线巡线
正确答案:A,B,D -
第2题：
在尽头线调车时必须遵守哪些规定？
正确答案:在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。遇特殊情况，必须近于10m时，调车指挥人应通知司机严格控制速度。为了保证作业安全，并应：
1.尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端10m以内或挂取距线路终端不足10m的车辆时，必须在距线路终端或停留车10m处一度停车，通知司机（向尽头线牵引运行时，由司机自行确认），以不超过的3km/h速度，缓缓前进或连挂。
2.挂车时，待挂妥后方可撤除防溜措施。 -
第3题：
《电业安全工作规程》对单人夜间、事故情况下的巡线工作的规定有（）。
- A、当发现导线断线落地或悬在空中，应维护现场，应设法防止行人靠近导线落地点6m以内，并及时与部门负责人取得联系
- B、大风巡线应沿线路下风侧前进
- C、夜间巡线时应沿线路外侧进行
- D、特殊巡视应注意选择路线，防止出现人身伤害
- E、事故巡线时应始终认为线路带电
正确答案:C,D,E -
第4题：
巡线时应遵守哪些规定？
正确答案: 应遵守如下规定。
（1）新担任巡线工作的人员不得单独巡线。
（2）偏僻山区和夜间巡线必须由2人进行，暑天、大雪天宜由2人巡线
（3）单人巡线，禁止攀登杆塔，以免因无人监护造成触电。
（4）夜间巡线应沿线路外侧进行，大风巡线时应沿线路上风侧前进。
（5）事故巡线时应始终认为线路带电，即使线路已停电，也应认为线路有随时送电的可能性，且应将所负责的线段全部巡完，不得有空白点。
（6）巡线人员发现导线断落地面或悬吊空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，同时迅速向上级领导报告，等候处理。 -
第5题：
紧线的准备工作应遵守哪些规定？
正确答案: A.杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。
B.紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚应准备完毕。 -
第6题：
对输气管道巡线检查应包括哪些内容？
正确答案: 规程规定对输气管道巡线检查应包括以下内容：
（1）检查燃气管道及附属设备是否存在泄漏；覆土是否完好，有无塌陷现象。
（2）检查是否有移动、拆除、损坏管道设施及相关安全标志标示的状况。
（3）检查在管道中心线两侧各5米范围内是否存在取土、挖塘、修渠等违章建筑施工，以及排放腐蚀性物质、种植根深植物等现象。
（4）管道中心线两侧50米范围内，禁止爆破作业和修建大型建筑物、构筑物。
（5）禁止在埋地管道设施上方巡查便道上行驶机动车辆，或者在地面管道设施、架空管道设施上行走。
（6）每年汛期前后，应对穿跨越河流管段进行安全检查，对不满足防洪要求的穿跨越河流管段应及时进行加固。
（7）检查是否有危害管道设施安全的其它行为。 -
第7题：
操规规定施行常用制动时，应遵守哪些规定？
正确答案: 1.初次减压量不得少于50kPa。长大下坡道运行动力制动故障时，初次减压量，不得少于60kPa（列车贯通试验时除外）。
2.追加减压一般不应超过两次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。
3.累计减压量不应超过最大有效减压量（特殊情况除外）。
4.单阀缓解量每次不得超过30kPa （CCBII型制动机除外）。
5.减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
6.货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。
7.禁止在制动保压后，将自阀手柄由中立位推向缓解、运转、保持位后，又移回中立位（牵引采用阶段缓解装置的列车除外）。
8.货物列车速度在15km/h以下时，不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于10km/h。重载（牵引重量在5000t以上）货物列车速度在30km/h以下，不应缓解列车制动。
9.少量减压停车后，应追加减压至100kPa及以上。 -
第8题：
使用卡线器时应遵守哪些规定？
正确答案: 1.卡线器的使用应与所夹持的线（绳）规格相匹配；
2.卡线器有裂纹、弯曲、转轴不灵活或钳口斜纹磨平等缺陷的禁止使用。 -
第9题：
巡道工在当班巡道时，应重点检查哪些？
正确答案: （1）钢轨、道岔及主要联结零件是否缺损，原有标记的伤损是否变化；
（2）是否有侵入限界、胀轨跑道等线路故障；
（3）路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害等情况；
（4）桥头护锥是否出现异常；
（5）道口铺面及护桩是否缺损。 -
第10题：
停电、检电、接地封线工作应遵守哪些安全规定？
正确答案: 停电、检电、接地封线工作必须由二人进行，（一人操作，一人监护）。操作人员应戴绝缘手套，穿绝缘鞋（靴），戴护目镜，用绝缘杆操作（机械传动的开关除外）。 -
第11题：
线路巡线工作对人员有哪些规定？
正确答案: （1）线路巡视工作应由电力线路有经验的人担任。
（2）新人员不得一人单独巡线。
（3）电缆隧道、偏僻山区和夜间巡线必须由两人进行。
（4）暑天、大雪天，必要时由两人进行。 -
第12题：
问答题正线、到发线停留车辆应遵守哪些规定？正确答案： 车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。解析： 暂无解析 -
第13题：
路灯事故巡线时应注意什么？
正确答案:路灯事故巡线时，应始终认为线路带电，即使得知该线路停电，亦应认为该线路随时有恢复送电的可能。 -
第14题：
单人巡线时，禁止攀登（）。夜间巡线应沿线路（）进行；大风巡线应沿线路（）前进，以免万一（）。事故巡线应始终认为（）。
正确答案:电杆和铁塔；外侧；上风侧；触及断落的导线；线路带电 -
第15题：
巡视人员在巡线过程中应注意哪些事项？
正确答案: 应注意以下事项。
（1）在巡视线路时，无人监护一律不准登杆巡视。
（2）在巡视过程中，应始终认为线路是带电运行的，即使知道该线路已停电，巡线员也应认为线路随时有送电的可能。
（3）夜间巡视时应有照明工具，巡线员应在线路两侧行走，以防止触及断落的导线。
（4）巡线中遇有大风时，巡线员应在上风侧沿线行走，不得在线路的下风侧行走，以防断线倒杆危及巡线员的安全。
（5）巡线时必须全面巡视，不得遗漏。
（6）在故障巡视中，无论是否发现故障点都必须将所分担的线段和任务巡视完毕，并随时与指挥人联系；如已发现故障点，应设法保护现场，以便分析故障原因。
（7）发现导线或避雷线掉落地面时，应设法防止居民、行人靠近断线场所。
（8）在巡视中如发现线路附近修建有危及线路安全的工程设施应立即制止。
（9）发现危急缺陷应向本单位及时报告，以便迅速处理。
（10）巡线时遇有雷电或远方雷声时，应远离线路或停止巡视，以保证巡线员的人身安全。 -
第16题：
下列关于巡线时应遵守哪些规定说法正确的是（）。
- A、新担任巡线工作的人员可以单独巡线
- B、巡线人员发现导线断落地面或悬吊空中时，应设法防止行人靠近断线地点8m以内，同时迅速向上级领导报告，等候处理
- C、单人巡线，禁止攀登杆塔，以免因无人监护造成触电
- D、夜间巡线应沿线路外侧进行，大风巡线时应沿线路上风侧前进
正确答案:B,C,D -
第17题：
浇注时应遵守哪些规定？
正确答案: （1）二次冷却区不应有人；
（2）出现结晶器冷却水减少报警时，应立即停止浇注；
（3）浇注完毕，待结晶器内钢液面凝固，方可拉下铸坯；
（4）大包回转台（旋转台）回转过程中，旋转区域内不应有人。 -
第18题：
正线、到发线停留车辆时，应遵守哪些规定？
正确答案: 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，需经车站值班员准许，在中间站上须取得列车调度员准许方可占用，该线路的两端道岔扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。 -
第19题：
更换扼流变压器上的轨道电路电源线时应遵守哪些人身安全规定？
正确答案:更换扼流变压器上轨道电路电源线时，要特别注意不能中断牵引回流，更换前先将回流连通，即用“两横一纵”回流线连接好，跨过绝缘节，然后再更换上同型号的电源线，待新换线接好后，再撤除 “两横一纵”回流线。 -
第20题：
巡视设备时应遵守哪些规定？
正确答案: 巡视设备时应遵守的规定有：
（1）不得进行其他工作，不得移开或越过遮栏。
（2）雷雨天需要巡视户外设备时，应穿绝缘靴，不得接近避雷针和避雷器。
（3）高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得靠近故障点8m以内，进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备外壳或构架时应戴绝缘手套。
（4）巡视高压室后必须随手将门锁好。
（5）特殊天气增加特巡。 -
第21题：
紧线的准备工作应遵守哪些安全规定？
正确答案:（1）杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固；
（2）紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚应准备完毕。 -
第22题：
夜间巡线时应注意什么？
正确答案:应沿着线路的外侧进行，以免触及断落的导线。 -
第23题：
夜间巡线应沿线路（）侧进行；大风时，巡线应沿线路（）侧前进，以免万一触及断落的导线。
正确答案:外；上风 -
第24题：
问答题正线、到发线停留车辆时，应遵守哪些规定？正确答案： 正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，需经车站值班员准许，在中间站上须取得列车调度员准许方可占用，该线路的两端道岔扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。解析： 暂无解析