联电容器在供电系统中的装设位置有（），（），（）三种方式。

题目
联电容器在供电系统中的装设位置有（），（），（）三种方式。
相似考题

1.电力牵引供电系统需要进行功率补偿,目前常用的补偿方式有:串联电容器补偿方式,并联电容器补偿方式和()电容器补偿方式三种。

2.电路的连接方式有()、()和混联三种。

3.并联电力电容器在企业供电系统中的装设位置，有（）补偿、（）补偿和（）补偿，因为QC（△）=（）QC（Y），所以常采用（）接线方式。

4.车辆供电系统有单独供电、()和混合供电三种方式。

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  • 第1题：

    在三相供电系统中，电网中性点运行方式有（）、中性点经消弧线圈接地和中性点直接接地三种形式。
    中性点不接地
    略

  • 第2题：

    每台电容器应装设（）进行保护，对于多台电容器连接而成的电容器组，则应根据连接方式不同装设过电流保护、过电压保护、横差保护等。


    正确答案:熔断器

  • 第3题：

    下列关于可变电容器说法正确的是（）

    • A、可变电容器在电路中的作用和电解电容在电路中的作用相同
    • B、可变电容器和微调电容器具有完全相同的用途
    • C、双联、单联、多联都属于可变电容器
    • D、双联电容器的两个连电容量始终相等

    正确答案:C

  • 第4题：

    集中式供电方式是指供电系统网络由国家或城市的高压电网组成的供电系统在2~3个受电点（）供给。

    • A、集中
    • B、分散
    • C、混合
    • D、前三种方式都有

    正确答案:A

  • 第5题：

    在供电系统中，无功功率补偿的方式有哪几种？各种补偿方式有何特点？


    正确答案: 无功补偿方式分为就地补偿和集中补偿。
    就地补偿可以最大限度减少系统中流过的无功功率，使整个供电线路的功率及能量损耗、送电线路的导线截面、开关设备和变压器容量都相应减少或降低，单从补偿效果来看，这是最好的补偿方式。
    集中补偿和就地补偿相比，所需的电容器总容量较少，即电容器的利用率较高，但其补偿效果稍差。

  • 第6题：

    容量在100kVA及以上的配电变压器宜装设电容器，100kVA以下的不宜装设电容器。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    浅井供电系统有哪三种方式？


    正确答案: （1）井底车场及其附近巷道的低压用电设备，可由设在地面变电所的配电压器降压后，用低压电缆通过井筒送到井底车场配电所，再由井底车场配电所将低压电能送至各低压用电设备。
    （2）采区负荷不大且无高压用电设备时，采区用电由地面变电所用高压架空线路，用低压电缆经钻孔送到井下采区配电所，由采区配电所送至工作面配电点和低压用电设备。
    （3）采区负荷较大或有高压用电设备时，用高压电缆经钻孔将高压电能送到井下采区变电所，降压后向采区低压负荷供电。

  • 第8题：

    城市轨道交通供电系统有（）、（）、（）三种受电方式。


    正确答案:架空线受电方式；三轨受电方式；四轨受电方式

  • 第9题：

    填空题
    电容器补偿方式有（）、（）、（）三种。

    正确答案： 单独就地补偿,分散补偿,集中补偿
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    车辆供电系统有单独供电、（）和混合供电三种方式。

    正确答案： 集中供电
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    浅井供电系统有哪三种方式？

    正确答案： （1）井底车场及其附近巷道的低压用电设备，可由设在地面变电所的配电压器降压后，用低压电缆通过井筒送到井底车场配电所，再由井底车场配电所将低压电能送至各低压用电设备。
    （2）采区负荷不大且无高压用电设备时，采区用电由地面变电所用高压架空 线路，用低压电缆经钻孔送到井下采区配电所，由采区配电所送至工作面配电点和低压用电设备。
    （3）采区负荷较大或有高压用电设备时，用高压电缆经钻孔将高压电能送到井下采区变电所，降压后向采区低压负荷供电。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    城市轨道交通供电系统有（）、（）、（）三种受电方式。

    正确答案： 架空线受电方式,三轨受电方式,四轨受电方式
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电容器补偿方式有单独就地补偿、（）和集中补偿三种。
    分散补偿
    略

  • 第14题：

    电力电容器作为补偿装置接入电路有（）联补偿和（）联补偿两种方式。


    正确答案:串；并

  • 第15题：

    在供电系统中，耗能最大的设备有：（）。

    • A、线路
    • B、变压器
    • C、电容器
    • D、电动机
    • E、整流设备

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    供电系统的基本接线方式有（）、（）、（）三种


    正确答案:放射式；树干式；环式

  • 第17题：

    并联电容器进行人工补偿方式有（）、（）、（）三种。按并联电容器接入的电压等级，又可以分为（）、（）、（）三种形式。


    正确答案:个别补偿；分组补偿；集中补偿；高压侧补偿；地压侧补偿；高低压混合补偿

  • 第18题：

    根据轴端安装设备的不同，轴端组成分成三种。有哪三种，安装位置？


    正确答案: 分成防滑轴端、普通轴端和ATP测速轴端。TP测速轴端在Tc车的2轮和7轮，防滑轴端在1，3，6，8轮，普通轴端Tc车是4，5轮，中间车是1，4，5，7轮。

  • 第19题：

    在大厦供电系统中安装电力电容器的目的是（）。


    正确答案:提高功率因素

  • 第20题：

    并联电容器在工厂供电系统中的装设位置仅有高压集中补偿和低压集中补偿两种方式。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    单选题
    下列关于可变电容器说法正确的是（）
    A

    可变电容器在电路中的作用和电解电容在电路中的作用相同

    B

    可变电容器和微调电容器具有完全相同的用途

    C

    双联、单联、多联都属于可变电容器

    D

    双联电容器的两个连电容量始终相等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    电力牵引供电系统需要进行功率补偿，目前常用的补偿方式有：串联电容器补偿方式，并联电容器补偿方式和（）电容器补偿方式三种。

    正确答案： 串并联
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    根据轴端安装设备的不同，轴端组成分成三种。有哪三种，安装位置？

    正确答案： 分成防滑轴端、普通轴端和ATP测速轴端。TP测速轴端在Tc车的2轮和7轮，防滑轴端在1，3，6，8轮，普通轴端Tc车是4，5轮，中间车是1，4，5，7轮。
    解析： 暂无解析

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