轴承箱发生卡涩的原因有（）。A纵销引起B轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的C螺栓锈死D横销引起
题目
轴承箱发生卡涩的原因有（）。
A纵销引起
B轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的
C螺栓锈死
D横销引起
相似考题
参考答案和解析
A,B
略
略
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第1题：
空预器运行中电机过流的原因有（）
- A、电机过载或传动装置故障
- B、密封过紧或转子弯曲卡涩
- C、异物进入卡住空预器
- D、导向或支持轴承损坏
正确答案:A,B,C,D -
第2题：
旋转隔板本身在运行中发生卡涩的主要原因是什么？
正确答案: （1）蒸汽夹杂带杂物，卡在回转轮与隔板或半环形护板之间的缝隙中
（2）对减压式旋转隔板，可能因减压室与喷嘴之间存在较大的压差，使回转轮上的轴向推力增大。 -
第3题：
简述轴承箱温度高的原因、处理方法。
正确答案:原因：
⑴机泵不同心或轴弯曲。
⑵油箱内油太少或变质，脏。
⑶运转部分不平衡引起。
⑷轴承滚珠磨坏造成转子偏心。
⑸冷却水太少或中断。
处理：
⑴联系钳工校正。
⑵加油，换油。
⑶停泵检修。
⑷停泵换轴承。
⑸加大冷却水。 -
第4题：
轴承箱发热的原因有哪些？
正确答案: ⑴泵轴与电机轴不同心。
⑵润滑油(脂)过多或过少，油(脂)变质。
⑶带油环破碎或跳出固定位置。
⑷轴向推力增大。
⑸冷却水不足或中断。
⑹轴承磨损。
⑺流量太小，使泵近于抽空状态。
⑻基础不牢，转子不平衡，螺栓松动等原因引起的机泵振动。 -
第5题：
屏蔽泵叶轮和壳体有卡涩会引起（）。
- A、振动大
- B、轴承损坏
- C、电机电流过大
- D、流量不足
正确答案:A,B,C -
第6题：
普通离心泵轴承箱加油后油位上升的原因是（）。
- A、润滑油变质
- B、冷却水窜入轴承箱
- C、介质窜入轴承箱
- D、润滑油受热体积膨胀
正确答案:B -
第7题：
给水泵液压联轴器勺管卡涩有何原因？卡涩后如何处理？
正确答案: 卡涩的原因有：
（1）给水泵油中带水，使扇型齿轮轴上的两个滚动轴承锈蚀而不能转动，从而使勺管不能升降。
（2）勺管与勺管套配合间隙过小而容易卡涩。
（3）电动执行机构限位调整不当，从而使勺管导向键受过应力导向局部变形，卡在勺管键槽内，使勺管无法移动。
处理方法：
（1）严格监督给水泵油质，定期进行油质化验。如油质不合格应及时处理，运行中定期进行油箱底部放水。
（2）调换导向键，将电动执行机构转角限定在安全位置。
（3）将勺管与勺管套配合间隙放大至0．015mm。并适当减少勺管套与排油腔体孔的配合过盈量，减少卡涩现象。 -
第8题：
水泵起动前盘动对轮有卡涩和偏沉的原因有（）、（）和（）
正确答案:盘根紧偏；泵与电动机不同心；泵内有摩擦 -
第9题：
液力偶合器勺管卡涩的原因有哪些？
正确答案: ①油中含水。
②电动执行机构限位调整不当。
③勺管与勺管套配合间隙小。
④偶合器勺管表面氮化层剥落。
⑤销钉等零部件损坏。 -
第10题：
主机油箱油位降低的原因有哪些（）
- A、净油器的自动抽水器跑油
- B、轴承油挡漏油
- C、油箱刚放过水
- D、油位计卡涩
正确答案:A,B,C,D -
第11题：
在回装、吊入汽轮机轴承大盖时，应保证轴承盖能自由落下而不产生卡涩、别劲现象，否则就应拆出查明原因后再重装。
正确答案:正确 -
第12题：
填空题换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。正确答案： 差速器解析： 暂无解析 -
第13题：
排污泵轴承热噪音大的原因有（）
- A、轴发生弯曲
- B、轴承损坏
- C、轴承内有异物
- D、轴承缺油
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
旋转隔板本身在运行中发生卡涩的原因是什么？
正确答案: 旋转隔板在运行中常发生卡涩，其原因除传动部分的原因外，旋转隔板本身可能有以下两方面原因：
（1）蒸汽夹杂物卡在回转轮与隔板或半环形护板之间的缝隙中，这种原因造成的卡涩往往是运行中突然发生的，经过操作油动机来回活动回转轮后又会突然消失。
（2）对减压式旋转隔板，可能因减压室与喷嘴之间存在较大的压差，使回转轮上的轴向推力过大所致。这种卡涩现象在初期是在回转轮接近全关位置附近发生，但经过较长时间后，可能因滑动面的磨损或拉起毛刺，就会在各位置出现难以消失的卡涩现象。 -
第15题：
轴承箱温度高的原因是油箱温度高。
正确答案:错误 -
第16题：
详述轴承箱的卡涩原因及处理工艺？
正确答案: 轴承箱卡涩现象可能是纵销引起，也可能是轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的，应全面检查滑销和滑动面，清除毛刺和锈垢。
在测量滑销的配合间隙和检查销子与销槽的接触情况时，可将轴承箱上的销槽涂上少许红丹后重新就位。借助一侧角销的螺栓，用撬杠将其推向另一侧，使前后销子同一侧接触。用塞尺测量另一侧的间隙后，继续用撬杠将轴承箱向一侧压着。借助手动葫芦前后移动轴承箱几次，然后将轴承箱压向另一侧，再前后移动，就可以吊出轴承箱检查纵销的接触情况，间隙过小或接触不良应进行刮研。若销子与销槽间隙过大，或锈蚀严重、出现麻坑，应重新配置销子。新销子可以先在外部按销槽初步研配，使销子能放入销槽中，然后将销子用螺丝固定在台板上，按上述方法进行最后研合。在开始研合时，可能因滑销或销槽加工的误差，轴承箱不能完全落靠台板。此时可将轴承箱重新吊起，根据落下时销槽与销子卡出的痕迹进行修刮。当轴承箱能够落靠台板后，就应拉到工作位置，试将两猫爪的横销装入，并用塞尺检查两横销间隙是否都在一侧。若两横销不能装入或间隙不在一侧，说明纵销发生了偏斜，在继续刮研时应注意修正。刮研工作到滑销接触良好和间隙合格，并且没有偏差现象出现时为止。若台板和轴承箱的销槽中心偏离较大，必须配制偏心销子。 -
第17题：
轴承箱温度高的原因有哪些？怎样处理？
正确答案: 原因：不同心或轴弯曲，润滑油太少或变质或太脏，转子不平衡，轴承损坏，冷却水中断。
处理：校正同心，加油或换油，检修，更换轴承，加大冷却水。 -
第18题：
换向箱发生异响或噪声太大，其原因为齿轮及轴承严重磨损或损坏，轴承轴向游隙过大，（）联结螺栓松旷，有互相干涉的运动件。
正确答案:差速器 -
第19题：
造成危机保安器不动作的原因有：（）。
- A、飞锤或飞环导杆卡涩
- B、危急保安器滑阀卡涩
- C、主气温度与汽封温度
正确答案:A -
第20题：
造成主汽门打不开的原因有（）。
- A、节流孔堵塞；
- B、电磁阀卡涩；
- C、卸荷阀卡涩；
- D、DP油压过低。
正确答案:A,B,C -
第21题：
调节汽门门杆卡涩的原因有（）。
- A、氧化皮卡涩；
- B、阻汽片间隙小；
- C、结垢；
- D、热弯曲。
正确答案:A,B,C -
第22题：
轴承箱发生变形时，对机组运行有何影响？如何消除？
正确答案: 轴承箱与台板如果出现间隙，易引起轴承振动。
此时必须进行研刮处理。
这种缺陷一般多是轴承箱发生变形所致。可将轴承箱倒置用长平尺进行检查。
若变形较大，可先用平尺初步研刮，最后再与台板对研，直至0.05mm塞尺塞不进为宜。
在研刮过程中，为了防止刮偏，最好每修刮三至四次，把轴承箱放置到台板上，按安装时所规定的位置检查轴承箱的水平，其纵、横向水平值，应符合制造厂的要求。 -
第23题：
问答题详述轴承箱的卡涩原因及处理工艺？正确答案： 轴承箱卡涩现象可能是纵销引起，也可能是轴承箱与台板的滑动面间存在毛刺等造成的，应全面检查滑销和滑动面，清除毛刺和锈垢。
在测量滑销的配合间隙和检查销子与销槽的接触情况时，可将轴承箱上的销槽涂上少许红丹后重新就位。借助一侧角销的螺栓，用撬杠将其推向另一侧，使前后销子同一侧接触。用塞尺测量另一侧的间隙后，继续用撬杠将轴承箱向一侧压着。借助手动葫芦前后移动轴承箱几次，然后将轴承箱压向另一侧，再前后移动，就可以吊出轴承箱检查纵销的接触情况，间隙过小或接触不良应进行刮研。若销子与销槽间隙过大，或锈蚀严重、出现麻坑，应重新配置销子。新销子可以先在外部按销槽初步研配，使销子能放入销槽中，然后将销子用螺丝固定在台板上，按上述方法进行最后研合。在开始研合时，可能因滑销或销槽加工的误差，轴承箱不能完全落靠台板。此时可将轴承箱重新吊起，根据落下时销槽与销子卡出的痕迹进行修刮。当轴承箱能够落靠台板后，就应拉到工作位置，试将两猫爪的横销装入，并用塞尺检查两横销间隙是否都在一侧。若两横销不能装入或间隙不在一侧，说明纵销发生了偏斜，在继续刮研时应注意修正。刮研工作到滑销接触良好和间隙合格，并且没有偏差现象出现时为止。若台板和轴承箱的销槽中心偏离较大，必须配制偏心销子。解析： 暂无解析