中压缸启动可以充分加热汽缸，加速膨胀，缩短启动时间。A对B错
题目
中压缸启动可以充分加热汽缸，加速膨胀，缩短启动时间。
A对
B错
相似考题
更多“中压缸启动可以充分加热汽缸，加速膨胀，缩短启动时间。”相关问题
-
第1题：
汽轮机中压缸启动有何优点（）
- A、缩短启动时间
- B、汽缸加热均匀
- C、提前越过脆性转变温度
- D、对特殊工况具有良好的适应性
- E、抑制低压缸尾部受热
正确答案:A,B,C,D,E -
第2题：
采用中压缸进汽启动的缺点（）。
- A、采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高；
- B、启动时间较长；
- C、胀差较难控制；
- D、转速较难控制。
正确答案:A,B,D -
第3题：
汽缸采用法兰加热装置的作用是（）。
- A、减小运行时螺栓热应力；
- B、有足够的螺栓预紧力；
- C、紧螺栓时省力；
- D、减小汽缸法兰热应力，缩短启动时间。
正确答案:A,D -
第4题：
机组在启动加热过程中高、中压转子对汽缸的相对膨胀（差胀）变化情况？
正确答案: 机组启动加热过程中，总是转子加热快，因此转子膨胀也要比汽缸快，从而产生转子与汽缸的相对膨胀。在高压部分，转子向后膨胀，与汽流方向相反，而高压静叶持环向机头方向膨胀，这样相对膨胀为负差胀，差胀减少，其大小只能限制在高压部分各级轴向间隙数值的范围内，否则差胀稍大动静部分就要摩擦。中压部分，两个持环均向发电机方向膨胀，和转子的膨胀方向及汽流方向一致，为正差胀，差胀增加，结果使各级静叶和动叶间的轴向间隙减小的要比负差胀来得慢，因此可允许差胀量增大。低压缸汽端部分，差胀减少；在低压缸励端部分，由于缸胀不及转子膨胀，故差胀增加。 -
第5题：
高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
正确答案: 高中压缸同时启动优点：可使高中压缸及分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点：汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。中压缸启动优点：对控制胀差有利，实现安全启动的目的。缺点：启动时间较长，转速也较难控制，高压缸无蒸汽进入时须通入少量冷却蒸汽。 -
第6题：
中压缸启动与高压缸启动相比有何优点？
正确答案: 1、避免了高压缸在小流量、高背压工况下运行，减小了高压缸的热应力，降低了高压缸排汽口的温度。
2、有利于提高再热汽温。
3、运行灵活，可带厂用电运行，不受时间限制。 -
第7题：
对于东方汽轮机厂产300MW汽轮机，在其启动过程中，当高中压外缸下壁温度达（）℃，且机组胀差在允许范围内时，可停用汽缸夹层加热装置。
正确答案:320～350 -
第8题：
中压缸启动方式有哪些优点（）
- A、缩短起动时间
- B、汽缸加热均匀
- C、提前越过脆性转变温度
- D、特殊工况具有良好的适应性
- E、抑制低压缸尾部温度升高
正确答案:A,B,C,D -
第9题：
在机组启动过程中，必须检查缸胀（），无（）现象，否则应延长（）或研究解决措施，防止汽缸不均匀膨胀引起（）。
正确答案:均匀胀出；卡涩；暖机时间；变形和振动 -
第10题：
盘车暖机可以利用辅助蒸汽加热，缩短机组启动时间。
正确答案:正确 -
第11题：
中压缸启动
正确答案: 汽机启动时DEH带旁路启动，中压调门调节进汽量。 -
第12题：
多选题单元机组按冲转时进气方式分为（）。A高中压缸启动
B中压缸启动
C低压缸启动
D中低压缸启动
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机启动中，怎样使用汽缸法兰螺栓加热装置？
正确答案: 一般冲车前，汽缸法兰螺栓加热装置就要进行暖管，冲转后即可投入，并根据机组加热情况进行调节。一般当高压缸外缸及法兰金属温度达350~400℃或根据汽缸膨胀情况，可停止法兰螺栓加热装置。 -
第14题：
高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点？
正确答案: （1）高、中压缸同时启动有如下特点：
蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少热应力，并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀较复杂，胀差较难控制。
（2）中压缸启动有如下特点：
冲转时高压缸不进汽，而是待转速升到2000—25000转/分后才逐步向高压缸进汽，这种启动方式对控制胀差有利，可以不考虑高压缸胀差问题，以达到安全启动的目的。但启动时间较长，转速也较难控制。采用中压缸进汽启动，高压缸无蒸汽进入，鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高，一次还需引少量冷却蒸汽。 -
第15题：
投底部蒸汽加热可以缩短启动时间，降低启动过程的燃油消耗量。
正确答案:正确 -
第16题：
高低加随机启动的优点有（）。
- A、减小上下缸温差；
- B、可以增强下汽缸的受热效果；
- C、可以使高低加暖体充分；
- D、以上答案不正确。
正确答案:A,B,C -
第17题：
机组冷态启动过程中，汽缸受到的热应力，下面说法正确的是（）
- A、内缸拉应力
- B、内缸压应力
- C、外缸拉应力
- D、外缸压应力
正确答案:B,C -
第18题：
中压缸启动方式有哪些优点（）
- A、缩短起动时间
- B、汽缸加热均匀
- C、提前越过脆性转变温度
- D、特殊工况具有良好的适应性
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
为什么双层汽缸的汽轮机，可以缩短启动和停止时间？
正确答案: 由于采用了双层结构的汽缸，每个缸的内外壁压差和温差都可大大降低，汽壁和法兰就可做的薄些，整个单位热容就小，机组的加热和冷却过程可以加快，缩短启停时间。对由此而产生的热应力和热膨胀，热变形的承受承受能力大大增强，另外，因高、中压内缸直接与高温蒸汽相接触，因此，采用了一种综合性比较强的珠光体热强钢（国产机组ZG15M01V）能够承受由于蒸汽温度的交变而引起的热冲击，所以，大容量机组采用这样的汽缸结构，对启动和停机时汽缸的加热和冷却都是很有利的。 -
第20题：
什么是中压缸启动？中压缸启动有什么特点？
正确答案: 中压缸启动是指高压缸暖缸结束后，抽真空保持汽缸温度不变；中压抽冲转至接近额定转速或带初始负荷（10%左右）再切换到高中压缸同时进汽的运行方式。
中压缸启动主要用于分缸结构的机组。中压缸启动的特点有：
⑴可以在启动初期增加中压缸进汽量，缩短中压缸的暖机时间，减少启动时间，同时减少转子的寿命损耗。
⑵对高中压分缸的机组，有利于差胀的控制。
⑶有利于再热冷段和热段的暖管。
⑷可以在较长时间内维持汽轮机带厂用电或空负荷运行。 -
第21题：
在机组启动过程中，必须检查缸胀（）无（）现象，汽缸膨胀就地检查位置是在（）。
正确答案:均匀胀出；卡涩；机头滑销 -
第22题：
330MW机组设置汽缸夹层加热装置的作用是（）。
- A、控制高压缸胀差
- B、减小汽缸壁各部分温差
- C、缩短启动时间
- D、提高汽轮机安全性
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
多选题汽轮机中压缸启动有何优点（）A缩短启动时间
B汽缸加热均匀
C提前越过脆性转变温度
D对特殊工况具有良好的适应性
E抑制低压缸尾部受热
正确答案： E,C解析： 暂无解析