做汽轮机危急保安器注油试验的操作步骤？
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第1题：
调整汽轮机危急保安器动作时，弹簧紧力越大，危急保安器动作时转速就越低。
正确答案:错误 -
第2题：
汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。
正确答案:正确 -
第3题：
汽轮机（）试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性
正确答案:空负荷 -
第4题：
汽轮机做（）试验前不应做危急保安器充油试验。
- A、超速
- B、低油压保护
- C、轴向位移
- D、低真空保护
正确答案:A -
第5题：
汽轮机做超速试验时，若转速升至3360r/min，危急保安器仍不动作，应立即（）。
正确答案:手打危急保安器停机 -
第6题：
汽轮机做超速试验时，从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。（）
正确答案:错误 -
第7题：
机组运行1000h后无法做危急保安器注油试验或注油试验不合格应做超速试验
正确答案:错误 -
第8题：
机组运行2000h后无法作危急保安器注油试验或注油试验不合格时，再次启动前应作超速试验。
正确答案:正确 -
第9题：
什么情况下应进行危急保安器注油试验？如何操作？
正确答案: 下列情况下应进行危急保安器注油试验：
（1）机组运行2000小时。
（2）机组做超速试验前。
操作步骤：
（1）检查机组转速稳定在3000转/分。
（2）在机头将充油试验手柄扳至“试验”位置并保持。
（3）缓慢开启危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐上升。
（4）当手动脱扣手柄移向“遮断”位置时，记录此时充油压力及机组转速。
（5）关闭危急保安器充油试验隔离阀，注意充油压力应逐渐下降到零。
（6）将手动脱扣手柄扳到“复位”位置后逐渐放松于“正常”位置。
（7）放松充油试验手柄并置于“正常”位置。 -
第10题：
汽轮机危急保安器带负荷充油试验用于汽轮机正常带负荷运行条件下进行危急保安器活动试验。其实验方法是将被试验的危急保安器的（）从正常系统中切除，并使其接入（）。试验完毕再将其接入正常系统。
正确答案:脱口装置；试验系统 -
第11题：
如何做危急保安器充油试验？
正确答案: （1）每运行两个月危急保安器应进行充油活动试验；
（2）校验时必须汇报值长后进行（一般在中班系统负荷低谷时进行）；
（3）揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至被校验危急保安器位置（№1或№2）；
（4）将被校验危急保安器喷油阀向外拉足，向油囊充油，当被校验危急保安器动作显示牌出现时放手；
（5）然后将喷油阀向里推足，当被校验危急保安器动作显示牌复位时松手；
（6）确定被校验的危急保安器动作显示牌复位时，揿下切换油门销钉，将切换油门手轮转至“正常”位置；
（7）用同样方法校验另一只危急保安器。 -
第12题：
汽轮机危急保安器注油试验的目的什么？
正确答案: 危急保安器注油试验是活动危急保安器飞锤，防止卡涩，检查危急保安器飞锤动作转速是否正常，检查危急保安器注油系统动作是否正常。 -
第13题：
做汽轮机危急保安器注油试验的操作步骤？
正确答案: 1）在车头将危急保安器试验手柄从“正常”扳到“试验”位置并保持。
2）缓慢开启试验油门、油压逐渐上升。
3）观察车头脱扣器手柄由“正常”切至“脱扣”位置，危急保安器动作，记录动作转速及试验油压。
4）关闭试验油门，当DEH“脱扣”灯灭，记录复位油压，待试验油压降至“0”，将脱扣器手柄恢复至“正常”位置，方可将危急保安器试验手柄复归至“正常”位置。 -
第14题：
危急保安器偏心环注油压出试验的目的是检查（）是否灵敏，减少机组（）次数.
正确答案:保安器偏心环动作；超速试验 -
第15题：
汽轮机每运行2000小时后，应用升速的方法进行危急保安器超速试验。（）
正确答案:正确 -
第16题：
汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
正确答案:110～112％；2次 -
第17题：
如何做危急保安器超速试验？
正确答案: （1）在下列情况应进行危急保安器超速试验：①汽轮机新安装后及机组大小修后；②危急保安器检修后；③机组停用一个月后再启动时；④每运行两个月后不能进行充油活动校验时。
（2）校验时应用两种不同的转速表（可参考一次油压和主油泵出口油压）。
（3）超速试验一般应在机组时并手动脱扣良好，高压内缸温度温度200℃以上时进行。在其他特殊情况下进行超速试验应制定特殊措施，并经总工程师批准后才可进行。
（4）揿下试验油门销钉，将试验油门手轮转至动作低的危急保安器。
（5）用辅同步器手轮向增荷方向转动，使转速均匀上升，当“遮断”字样出现时，该转速既是试验油门所指的低转速危急保安器动作转速。这时可继续升速另一只危急保安器动作使主汽门关闭时止（如果超过3360r/min不动作，应立即手动脱扣，停止校验）。
（6）超速脱扣后拍脱扣器，启动调速油泵，将辅同步器及试验油门恢复到启动正常位置，当转速下降到3000r/min，停用调速油泵。
（7）记录脱扣转速是否在3300～3360r/min范围内。 -
第18题：
汽轮机C级检修注油试验步骤？
正确答案: 注油试验时，先将危急遮断试验油门上的手轮转向要试验的危急速断器方向，此时危急遮断试验油门的滑阀将相应的危急遮断油门的安全油切断，并接通通往相应喷油试验阀的压力油，为喷油试验做好准备。如果此时将该喷油试验阀的手柄拉出，则压力油将通过喷油试验阀通往相应危急遮断器的月牙式油槽内，使危急遮断器出击。松开喷油试验阀手柄切断危急遮断器的喷油，再将手柄向里推，则压力油将通过喷油试验阀通往相应危急遮断油门的复位腔室，使其复位。危急遮断器出击及危急遮断油门复位都可以从相应的超速指示器上观察到。由于全油被切断，危急遮断器飞锤出击并不影响汽机的正常运行。用同样的方法可以做另一个危急遮断器的喷油试验。试验完毕后，必须将危急遮断试验油门的手轮转到中间位置。 -
第19题：
汽轮机危急保安器解体检修后应做超速试验。
正确答案:正确 -
第20题：
危急保安器作注油试验，转速范围一般为（）。
正确答案:2890-2950r/min -
第21题：
简述危急保安器注油试验步骤。
正确答案: （1）维持汽机3000r/min，保持交流润滑油泵、氢密封备用油泵运行。
（2）在机头将危急保安器试验手柄从“正常”扳到“试验”位置并保持（即切除机械脱扣停机油路）。
（3）缓慢开启试验油门，油压逐渐上升。
（4）密切注意DEH “脱扣”灯亮，观察机头脱扣器手柄由“正常”切至“脱扣”位置，危急保安器已动作，记录动作转速及试验油压。
（5）关闭试验油门，当DEH “脱扣”灯灭，记录复位油压，待试验油压降至“0”，将脱扣器手柄恢复至“正常”位置后，方可将危急保安器试验手柄复归至“正常”位置。
（6）试验结束，停用氢密封备用油泵、交流润滑油泵，汇报值长并作好记录。 -
第22题：
什么情况下做危急保安器试验？
正确答案: 机组新安装，大修后，机头拆过运行200小时后，或停机一个月后。 -
第23题：
汽轮机危急保安器充油试验一超速试验有什么不同？如何进行换算？
正确答案: 做超速试验时，汽轮机转速很高，转子离心力大大高于正常运行时离心力，转子内部产生很大的应力，而且做超速试验时机组振动也会增大，对机组的安全运行和使用寿命都有影响。危急保安器充油试验是在不超过额定转速下试验危急保安器动作转速。试验时先将转速降到2800r/min，给试验危急保安器充油，转动时离心力引起的油压给危急保安器飞锤一个与离心力同物附加力，逐渐提升转速，测出危急保安器充油时动作转速，要求在2900~2950r/min之间，转速在3000r/min以下。 -
第24题：
汽轮机做危急保安器注油压出试验是在（）状态下进行的。
- A、静止
- B、带负荷
- C、空负荷
正确答案:C