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第1题：
汽轮机转子轴弯曲的测量方法？
正确答案: 固定转子轴向位置，打磨转子测量部位，按逆旋转方向编上序号，将圆周八等分，沿转子长度方向均匀架设若干只百分表，表架在轴承座或汽缸水平结合面上，表的测量杆指在被测量的部位，按旋转方向盘转子，顺次对准各点，测量读数，最后回到“1”位置应与起始读数相同，读数异常应重复测量，同直径两端读数差值一半即为该截面轴弯曲度。 -
第2题：
采用冷直轴法直轴时，应锤打轴的（），锤打范畴为120°。
- A、弯曲的凸出部分
- B、弯曲的凹下部分
- C、弯曲的两侧
- D、弯曲的一侧
正确答案:B -
第3题：
冷直轴法是锤打轴的（）。
- A、弯曲的凸出部分；
- B、弯曲的凹下部分；
- C、弯曲的两侧；
- D、弯曲的一侧。
正确答案:B -
第4题：
只受扭转不受弯曲，或受很小弯曲作用的轴称为传动轴。
正确答案:正确 -
第5题：
汽包水平、弯曲的测量方法及质量标准如何？
正确答案: （a）汽包水平的测量是用一根软皮管装水并弯成―U‖型，通过两端水面高度差来测量；
（b）汽包弯曲的测量方法是用一根钢丝连接汽包两端，测量最大凸起高度；
（c）最大弯曲允许值为15mm。汽包中心倾斜度不大于1/1000，水平误差（纵向、横向）不大于2mm。 -
第6题：
轴的弯曲度是轴的晃动度。
正确答案:错误 -
第7题：
叙述下肢长度测量方法。
正确答案: 髂前上棘至内踝下缘，或脐至内躁下缘（骨盆骨折或髋部病变时使用）。 -
第8题：
汽轮机出现大轴弯曲的主要原因有哪些？防止大轴弯曲的措施有哪些？
正确答案: 运行中出现大轴弯曲的主要原因有：
（1）由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。
（2）汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。
（3）轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。
（4）轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。
防止大轴弯曲的措施：
（1）启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：
（2）高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。
（3）启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0.02mm。
（4）冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。
（5）冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0.03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0.1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。
（6）冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。
（7）在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。
（8）当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。
（9）停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。
（10）低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。
（11）投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。
（12）热态启动不得使用减温水。 -
第9题：
变速器主、副轴检查的内容主要是（）。
- A、轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损
- B、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损
- C、轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀
- D、轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
正确答案:B -
第10题：
问答题车辆中、侧梁弯曲的测量方法是如何规定的？正确答案： 中、侧梁弯曲测量方法，以两个枕梁间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。端梁弯曲测量方法，以两端引出平行线为基准，垂直测量。每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右不相加。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题A绕y和z轴的双向弯曲
B轴向拉伸和绕y、z轴的双向弯曲
C轴向拉伸和绕z轴弯曲
D轴向拉伸和绕y轴弯曲
正确答案： A解析： -
第12题：
单选题变速器主、副轴检查的内容主要是（）。A轴的弯曲、花键磨损、纵向裂纹、轴与油封接触部位的磨损
B轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、轴与油封接触部位的磨损
C轴的弯曲、花键磨损、轴颈磨损、锈蚀
D轴的弯曲、花键磨损、锈蚀、轴向跳动
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
有关大轴弯曲的正确的是（）。
- A、上下汽缸温差过大能造成大轴弯曲；
- B、大轴发生弯曲后应进行盘车直轴；
- C、大轴弯曲后盘车时电流晃动；
- D、大轴弯曲后用应该用冲转的方式消除。
正确答案:A,B,C -
第14题：
泵轴上装有叶轮等配件，在重力的长期作用下会使轴变弯。经常盘车，不断改变轴的弯曲方向，可以使轴的弯曲变形为最小。（）
正确答案:错误 -
第15题：
泵轴弯曲的直轴方法有哪些？
正确答案: 直轴的方法有机械加压法、捻打法、局部加热法、局部加热加压法和应力松弛法等。 -
第16题：
轴的损坏形式主要是轴磨损和轴弯曲变形。
正确答案:正确 -
第17题：
停用的机泵经常盘车，是为了防止（）。
- A、生锈锈住
- B、轴弯曲
- C、轴磨损
- D、生锈锈住及轴弯曲
正确答案:D -
第18题：
泵轴弯曲之后，会引起转子的不平衡和动静部分的磨损，因此，在大修时都要对泵轴进行轴弯曲的测量。
正确答案:正确 -
第19题：
车辆中、侧梁弯曲的测量方法是如何规定的？
正确答案: 中、侧梁弯曲测量方法，以两个枕梁间平直线的延长线为基准。两轴车应找出原底架的水平线，然后延长测量。端梁弯曲测量方法，以两端引出平行线为基准，垂直测量。每根梁如多处弯曲时，按弯曲最大的一处算，上下左右不相加。 -
第20题：
关于全自动弯管机的弯曲工艺方法的叙述，正确的是（）
- A、弯曲模主动旋转
- B、靠背模主动旋转
- C、夹紧模主动旋转
- D、芯轴主动旋转
正确答案:A,C -
第21题：
问答题汽包水平、弯曲的测量方法及质量标准如何？正确答案： （a）汽包水平的测量是用一根软皮管装水并弯成―U‖型，通过两端水面高度差来测量；
（b）汽包弯曲的测量方法是用一根钢丝连接汽包两端，测量最大凸起高度；
（c）最大弯曲允许值为15mm。汽包中心倾斜度不大于1/1000，水平误差（纵向、横向）不大于2mm。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题关于全自动弯管机的弯曲工艺方法的叙述，正确的是（）A弯曲模主动旋转
B靠背模主动旋转
C夹紧模主动旋转
D芯轴主动旋转
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题冷直轴法是锤打轴的（）。A弯曲的凸出部分；
B弯曲的凹下部分；
C弯曲的两侧；
D弯曲的一侧。
正确答案： B解析： 暂无解析