当变电回路任一侧断开或故障时，该变电回路记为停运。A对B错

第1题：

回路存在部分停运，当回路传输功能部分消失时，称回路部分停运。

A对

B错

第2题：

什么是回路故障停运？
故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
略

第3题：

回路按照其功能划分可分为：（）

A母线回路、变电回路、供电回路

B母线回路、变电回路、输电回路

C母线回路、送电回路、输电回路

D母线回路、变电回路、配电回路

第4题：

回路停运：回路电能传输功能全部或部分消失时称为回路停运。

A对

B错

第5题：

回路划分主要是确定母线回路与变电回路和输电回路的分界设备，回路分界设备应为具有明显断开点的设备，通常是变压器。

A对

B错

第6题：

当控制回路断线时，变电站应严生（）信号。

• A、控制回路断线
• B、控制回路断线及预告
• C、控制回路断线及事故
• D、以上均不对

第7题：

由于母线回路原因造成所连接全部回路停运，该母线回路记为停运。

第8题：

判定回路是否停运，不能完全依据回路内有无设施停运，而是判断设施停运是否造成该回路的功能全部或部分丧失。

第9题：

输电回路各端均断开时，该输电回路记为停运。

第10题：

回路存在部分停运，当回路传输功能部分消失时，称回路部分停运。

第11题：

若主变过流保护中的复合电压闭锁回路采用各侧并联的接线方式，当一侧PT停运时，应退出该侧（）压板。

第12题：

回路停运：回路电能传输功能全部或部分消失时称为回路停运。

第13题：

当线路本体检修或多端线路仅有一端处于带电时，输电回路的功能已完全丧失，则该输电回路停运，但需考虑折算系数。

A对

B错

第14题：

回路停运按性质分为调度停运受累停运计划停运和故障停运，试论述其具体含义。
调度停运：因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于系统经济运行方式倒换等原因，由调度下令将回路备用的停运称为调度停运。
受累停运：因相关回路的停运而被迫退出运行状态者。指回路本身可以完成预定的功能，但由于其它回路的原因（如电源回路失电母线回路检修等），导致本回路功能丧失的停运称为受累停运。
计划停运：由于回路内设施（含二次设备）的原因，提前二十四小时向调度提出申请并获得批准的停运。
故障停运：任何未经调度批准的停运或者虽经调度许可，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。
略

第15题：

变电回路停运判定的依据是什么？
当变电回路任一侧断开或故障时，该变电回路记为停运。变电回路只要有任一侧断开或故障，不同电压等级之间能量转换功的能已全部或部分丧失，因此属于停运状态。
略

第16题：

变电回路的常见停运有哪些？
1）全部停运：当出现变压器本体或靠近变压器侧的隔离开关（含低压侧）检修等工作时，必须将变压器全部停电，变电回路的功能已完全丧失，则该变电回路停运，无需考虑折算系数
2）部分停运：Ⅰ）三绕组变压器某侧断开：三绕组变压器某侧断路器（不含低压侧）或开关侧电流互感器检修时，只需断开本侧断路器拉开两侧隔离开关即可，变压器的另外两侧仍然可以继续运行，此时变电回路的功能部分丧失，则该变电回路停运，折算系数为0.5。
Ⅱ）多端线路的线变组变电回路某侧断开：包含有多端线路的线变组变电回路，当某侧设备检修时，仅需要将该侧设备停运，而线路的另外两端仍然可以继续运行，此时该变电回路的功能部分丧失，则该变电回路停运，折算系数为停运侧数/（线路总侧数-1）。
3）不停运：某侧断路器或开关侧电流互感器检修，可以通过旁路带运行等方式实现转供，不影响变电回路的功能，该变电回路为运行状态三绕组变压器仅低压侧断路器断开时，由于低压侧未纳入系统可靠性统计，也将该变电回路视为运行状态。
略

第17题：

由于母线回路原因造成所连接全部回路停运，该母线回路记为停运。

A对

B错

第18题：

当控制回路断线时，变电站应产生（）信号。

第19题：

当线路本体检修或多端线路仅有一端处于带电时，输电回路的功能已完全丧失，则该输电回路停运，但需考虑折算系数。

第20题：

回路划分主要是确定母线回路与变电回路和输电回路的分界设备，回路分界设备应为具有明显断开点的设备，通常是变压器。

第21题：

当变电回路任一侧断开或故障时，该变电回路记为停运。

第22题：

当控制回路断线时，变电站应产生（）信号。

• A、控制回路断线
• B、控制回路断线及预告
• C、控制回路断线及事故
• D、事故总

第23题：

变电回路的连接回路数：由于变压器连接到多个电压等级，因此变电回路的连接回路数指该变电回路各侧所连接的母线回路数之和。