被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是（）A.亚当.斯密B.马克思C.杜比特D.洛克林

题目

被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是（）

A.亚当.斯密

B.马克思

C.杜比特

D.洛克林

相似考题

1.1844年，法国经济学家（）发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。

2.1758年发表了《经济表》的经济学家是（）。A.斯威齐B.博尔特凯维奇C.兰格D.魁奈

3.()年法国经济学家杜比特发表了以费用K效益观点研究运输投资和运价问题的《论公共工程的效用》。A.1944B.1844C.1864D.1946

4.我国著名经济学家张培刚教授，是公认的国际发展经济学的奠基人之一，他在1945年写成的博士论文（）被认为是发展经济学最早的奠基之作。

更多“被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是（） ”相关问题

  • 第1题：

    1844年法国经济学家卡尔·克尼斯发表了以费用K效益观点研究运输投资和运价问题的《论公共工程的效用》。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    美国经济学家访问一个小岛，发现岛上出售各种科学家的大脑，其中经济学家大脑最为昂贵：物理学家、化学家等大脑价格都在每盎司150-200美元之间，可是经济学家大脑在每盎司250美元左右。再一打听，发现这个小岛上的经济学家数量远超过其他科学家数量。他们一开始非常开心和自豪，但是后来了解实情后就很尴尬了。原因是：

    A.他们一开始认为经济学家很受欢迎，很值钱。虽然经济学家供给大，但是 需求更大。#B.他们最后发现，经济学家不受待见。对经济学家大脑的需求很少，可是经济学家的大脑 供应更少，因为尽管经济学家供给多，可是每个经济学家没有多少大脑。#C.这些经济学家受过良好的供求均衡价格理论训练。#D.上述解释都成立。
    D 解析：这个经济学家的寓言是说经济学家的人数很多，但是有含金量的大脑却是很少，是经济学家自嘲自己没脑子，大家也不待见经济学家导致大脑的需求量很少(需求曲线在很靠左侧)，而有含金量的经济学家脑子的供给也很少，大多经济学家是傻子没脑的(供给曲线也在很靠左侧的位置)，这样经济学家大脑的均衡价格就在一个高位

  • 第3题：

    经济学家通常认为企业的目标是 。


    既增加其会员的工资，也增加其会员的就业

  • 第4题：

    经济学家()认为“技术是一种创造性的毁灭”。


    参考答案：弗里德曼

  • 第5题：

    1、哪位经济学家被认为是现代微观经济学的奠基人？

    A．亚当·斯密

    B．梅纳德·凯恩斯

    C．阿尔弗雷德·马歇尔

    D．保罗·萨缪尔森


    阿尔弗雷德·马歇尔

相关内容