发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )此题为判断题(对，错)。
题目
发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。 ( )
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
磨损是限制内燃机及零件使用寿命的一个主要因素。内燃机的使用寿命主要取决于()主要部件的磨损程度。A:曲轴
B:轴承
C:气缸套
D:活塞
E:机体答案：A,B,C,D解析： -
第2题：
检测发动机气缸磨损情况使用的主要工具是？
内径百分表 -
第3题：
气缸压力主要取决于发动机压缩比和气缸的密封性。
B -
第4题：
气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（ ）。A.0.050～0.063mm
B.0.175～0.250mm
C.0.250～0.500mm
D.0.050～0.070mm答案：B解析： -
第5题：
简述发动机气缸磨损的规律
( 1)气缸轴向截面的磨损规律 : 沿气缸轴向截面的磨损,在活塞环有效冲程范围内,呈上大、下小的锥形,在第一道活塞环上止点处磨损最大。活塞环接触不到的气缸口部位几乎没有磨损,形成明显的台肩,称为 “缸肩”。活塞下止点油环以下部位的磨损也很小; (2)气缸径向截面的磨损规律 : 在气缸的横截面上,磨损也是不均匀的,呈不规则的椭圆形,一般与活塞销轴线垂直的方向磨损较大; ( 3)在同一台发动机上,不同气缸的磨损情况不尽相同,一般水冷式发动机的第一缸和最后一缸的磨损较为严重。