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  • 第1题:

    柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声。中速时声响明显,怠速也能听到,高速时一般小时,单缸断火声响不变,此故障一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案:C

  • 第2题:

    柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案:D

  • 第3题:

    下面零件中不是采用压力润滑方式的是

    A.挺柱

    B.凸轮轴轴承

    C.气门

    D.曲轴轴承


    B

  • 第4题:

    柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案:B

  • 第5题:

    柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。

    A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

    B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

    C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

    D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷


    参考答案:A