采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。A、平整B、与裂纹表面形状一致C、涂胶黏剂D、开沟槽

题目
采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。

A、平整

B、与裂纹表面形状一致

C、涂胶黏剂

D、开沟槽

相似考题

1.对发动机汽缸体裂纹较大的修理,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、黏结法

2.采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口()的补板。A、5~10mmB、50~70mmC、1~2mmD、15~20mm

3.采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~550℃下保温()。A、5hB、1hC、10hD、100h

4.发动机缸体裂纹修复方法中,变形量最小的是()。A、补板法B、堵漏剂法C、焊接法D、螺钉添补法

更多“采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要()。 ”相关问题

  • 第1题：

    焊补柴油机机体裂纹时,应先沿裂纹()。

    A、开槽

    B、钻孔

    C、涂抹黏结剂

    D、加盖板


    参考答案：A

  • 第2题：

    受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用()法修复。

    A、焊补

    B、螺钉填补

    C、胶补

    D、补板


    参考答案：D

  • 第3题：

    补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    采用()修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。

    A、胶补法

    B、焊补法

    C、螺钉填补法

    D、补板法


    参考答案：C

  • 第5题：

    采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

相关内容