车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。检修时,按规定对()进行探伤检查。A.轴颈B.防尘板座C.制动盘座D.轮座

题目
车辆轮对在装配前,应对车轴各部位进行探伤检查。检修时,按规定对()进行探伤检查。

A.轴颈

B.防尘板座

C.制动盘座

D.轮座

相似考题

1.轮对组装后须对()、盘座镶入部施行超声波探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、轮座C、车轴D、轴身

2.塔架制作的钢材进行检查时，对厚度大于14ram的钢板的检查方法为（ ）。A．按张数的l0%进行磁粉探伤检查B．应l00%进行磁粉探伤检查C．应按张数的l0%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查D．应l00%进行超声波检查，表面用磁粉探伤检查

3.一艘营运中的海船,要进行船舶尾轴和螺旋桨检查,应对尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。()此题为判断题(对，错)。

4.有一拼焊法兰厚120mm,欲对其对接焊缝进行探伤检查,应选用的探伤方法是()。A、磁粉探伤B、X射线探伤C、γ射线探伤

参考答案和解析
参考答案：ABCD
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  • 第1题：

    最高运行速度超过120km£¯h客车的轮对装车前,应进行()。

    A.轴身探伤检查

    B.动平衡试验

    C.轴颈探伤检查

    D.静平衡试验


    参考答案：B

  • 第2题：

    新检修焊口应进行()探伤检查。

    A 70%

    B 80%

    C 90%

    D 100%


    参考答案： D

  • 第3题：

    接触网作业车每半年对车轴进行一次探伤检查。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第4题：

    CRH2、CRH380A系列动车组轮对提吊清洗后进行外观检查,磕碰伤及锐棱部位须()棱角;焊缝外观检查发现有裂纹时须焊补并进行磁粉探伤。

    A.打磨

    B.消除

    C.打磨消除

    D.铲除


    参考答案：C

  • 第5题：

    工地焊接应对焊缝进行焊后热处理,可以不进行探伤检查,也不进行加固处理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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