柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40－45℃之间。()此题为判断题(对，错)。

题目
柴油机喷油泵磨合时,燃油的温度应控制在40－45℃之间。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.为改善柴油机喷油泵的工况,防止燃油中形成气泡,燃油系统必须具有一定的()。

2.16V240ZJB型柴油机的燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、()、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器的回油管系。A、燃油泵B、水泵C、喷油泵D、机油泵

3.下列选项不是柴油机燃油供给系统功用的是()。A、定时、定量、定压地将燃油喷入燃烧室B、控制柴油机稳定工作C、清洁进入喷油泵的燃油D、降低柴油机温度

4.曲轴转动,柴油机不发火,柴油机系统方面的原因是1)燃油压力不足;2)燃油系统有空气;3)喷油泵齿条或供油拉杆卡死;4)();5)油水温度低。

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  • 第1题：

    在进行柴油机喷油泵的磨合时,燃油的温度应控制在()内。

    A、25~30℃

    B、30~35℃

    C、35~40℃

    D、40~45℃


    参考答案：B

  • 第2题：

    -单选-柴油机燃料系统的油水分离器通常装在（）之间。

    A.燃油箱与输油泵

    B.输油泵与喷油泵

    C.喷油泵与喷油器

    D.喷油泵与滤清器


    正确答案：A

  • 第3题：

    1. TMP的磨浆温度应控制在160℃～170℃之间。


    120~135℃

  • 第4题：

    对柴油机喷油泵进行试验检验时,室内温度最好要控制在()内。

    A、±5℃

    B、15℃±5℃

    C、20℃±5℃

    D、25℃±5℃


    参考答案：C

  • 第5题：

    柴油机冒黑烟是由于（）

    A混合时间短

    B压缩比高

    C发动机温度高

    D喷油泵


    A
    略

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