气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为()压缩机。

题目
气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为()压缩机。

相似考题

1.往复压缩机冷却水中断,将使()温度急骤升高。A、压缩机曲轴B、压缩机气缸C、压缩机填料D、压缩机活塞

2.压缩机气缸内部润滑基本有三种方式(),()和(),4L－20／5压缩机气缸内部润滑采用()。

3.对称()式压缩机,气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180°的曲轴两侧,布置成H型,而且惯性力基本相等。

4.按气缸的位置不同,压缩机可分为()。A、立式B、卧式C、角式D、对称平衡式

参考答案和解析
参考答案：对称平衡式
更多“气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180°,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为()压缩机。 ”相关问题

  • 第1题：

    压缩机在安装过程中最先固定和找正的组件是( )。

    A、压缩机驱动电机

    B、中体

    C、气缸

    D、曲轴箱


    参考答案：A

  • 第2题：

    多列压缩机的往复惯性力可以通过级和列的合理布置尽量在机器内部平衡


    转速的平方

  • 第3题：

    【多选题】曲轴的曲拐数取决于发动机的__和__.

    A．气缸数

    B．气缸排列形式

    C．曲轴支撑形式

    D．做功持续角


    错误

  • 第4题：

    直列发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。


    正确

  • 第5题：

    4、4、曲拐的相对位置和曲拐的布置取决于（）。

    A．气缸数

    B．气缸排列

    C．发动机的发火顺序

    D．气缸大小


    1）使各缸作功间隔角尽量相等。对直列多缸四冲程发动机，作功间隔角为7200/缸数。 2)连续作功的两缸相隔尽量远，减少主轴承连续载荷和避免相邻两缸进气门同时开启的抢气现象。 3）V型发动机左右两气缸尽量交替作功

相关内容