各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。A、300kPaB、500kPaC、750kPaD、900kPa

题目
各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行()的水压试验,保压试验不得漏泄。

A、300kPa

B、500kPa

C、750kPa

D、900kPa

相似考题

1.构架裂纹时焊修、焊缝开裂时须清除原焊波重焊,焊后须进行()检查无裂纹。A.磁粉探伤B.外观C.全面D.部分

2.临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装

3.各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A.焊修B.挖补C.补强D.更换

4.制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修,裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    CW－200K型转向架的构架附加空气室漏泄时焊修,焊后热处理,并进行800kPa压力空气试验,保压(),泄漏量不大于5kPa。

    A、10min

    B、20min

    C、30min

    D、40min


    参考答案：C

  • 第2题：

    各风缸、降压气室裂纹时焊修,焊修后,须进行水压试验,并保压()不得漏泄。

    A、1mm

    B、2mm

    C、3mm

    D、4mm


    参考答案：C

  • 第3题：

    粘油罐车罐体焊修后须进行水压试验,水压试验压力为(),保压5min。

    A、100kPa

    B、150kPa

    C、200kPa

    D、250kPa


    参考答案：B

  • 第4题：

    钢板焊制的副风缸、压力风缸等压力容器,出现裂纹焊修后必须施行()的水压试验。

    A、600kPa

    B、700kPa

    C、800kPa

    D、900kPa


    参考答案：D

  • 第5题：

    车钩钩身横裂纹在同一断面总长度超过50mm时,须()。

    A、焊修后加补强板

    B、焊修后退火处理

    C、焊修后回火处理

    D、报废


    参考答案：D

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