车辆乘务员在值乘时，要经常检查列车管(或制动管)____________，及时发现、处理列车制动主管堵塞，确保安全。

题目

车辆乘务员在值乘时，要经常检查列车管(或制动管)____________，及时发现、处理列车制动主管堵塞，确保安全。

相似考题

1.列车管减压时,车辆制动机产生()。

2.列车在区间被迫停车不能继续运行时,车辆乘务员(代值乘运转车长)必须对尾部车辆做好()措施,保持列车标志灯光明亮。A、防护B、止轮C、手制动机制动D、了望

3.《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。()此题为判断题(对，错)。

4.车辆制动装置中，（）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩空气的畅通。A.制动管B.制动主管C.制动支管D.制动软管

参考答案和解析
正确答案：风表压力
更多“车辆乘务员在值乘时,要经常检查列车管(或制动管)____________,及时发现、处理列车制动主管堵塞,确 ”相关问题

  • 第1题：

    要减少列车制动时车辆之间的相互冲击，最有效的措施是( )。

    A.适当加大制动力

    B.适当减小制动力

    C.降低列车管的减压速度

    D.提高制动波速


    正确答案：D

  • 第2题：

    空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为()。

    A、制动支管

    B、制动主管

    C、列车管

    D、制动软管


    参考答案：A

  • 第4题：

    列车在区间被迫停车,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知()组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机就地制动。制动后由列车长向车辆乘务员报告,列车长与车辆乘务员共同确认后,分别做好人力制动机使用记录。

    A.列车长

    B.乘警

    C.车辆乘务员

    D.司机


    参考答案：A

  • 第5题：

    要减压少列车制动时车辆之间的相互冲击,最有效的措施是()。

    A、适当加大制动力

    B、适当减小制动力

    C、降低列车管的减压速度

    D、提高制动波速


    参考答案：D

相关内容