57：拉形系数如何确定？

第1题：

第2题：

关于极限拉深系数，下属说法不正确的是：（）。

• A、圆筒形件拉深时，其拉深系数应小于相应的极限拉深系数。
• B、拉深方法影响极限拉深系数的大小。
• C、板料的相对厚度大时，极限拉深系数较小。
• D、多次拉深时，极限拉深系数的大小逐次递增。

正确答案:D

第3题：

有凸缘筒形件的极限拉深系数（）无凸缘筒形件的极限拉深系数。

• A、小于
• B、大于
• C、等于

正确答案:A

第4题：

下列关于圆简形制件拉深系数的说法，不正确的是（）。

• A、拉深系数是指每次拉深后圆筒形件的直径与拉深前毛坯（或半成品）的直径之比
• B、制件拉探系数越大，则变形程度越小，制件越容易成形
• C、制件总的拉深系数，等于各次拉深系数之和
• D、每次拉深的实际拉深系数应大于该次材料的极限拉深系数

正确答案:C

第5题：

（）可以用于反映圆筒形件拉深的变形程度。

• A、拉深系数
• B、拉深力
• C、压边力
• D、凸、凹圆角半径

正确答案:C

第6题：

拉形系数如何确定？

正确答案: 取决于材料的性能、拉形包角、摩擦系数及是否预制拉形。

第7题：

采用控制冷拉率的方法冷拉钢筋时，其冷拉率如何确定？

正确答案: 采用控制冷拉率方法冷拉钢筋时，冷拉率必须由试验确定。测定同炉批钢筋冷拉率的冷拉应力符合规范规定，其试件不宜少于4个，并取其平均值作为该批钢筋实际采用的冷拉率。

第8题：

某圆形坯料直径50，经多次拉深后变为直径11的圆筒形件，若各道次拉深系数均为0.6，试确定其拉深次数（）

• A、2
• B、3
• C、4
• D、5

正确答案:B

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于有凸缘圆筒件的极限拉深系数，如果小于无凸缘圆筒形件的极限拉深系数，则可判断：有凸缘圆筒形件的实际变形程度大于无凸缘圆筒形件的变形程度。

正确答案:错误

第14题：

有凸缘筒形件拉深、其中（）对拉深系数影响最大。

• A、凸缘相对直径
• B、相对高度
• C、相对圆角半径

正确答案:A

第15题：

如何确定连铸拉速？

正确答案: 在确定连铸拉速时，应选择合适的工作拉速，即能发挥铸机的生产能力，又可以保证良好的铸坯质量。拉速是根据铸坯断面尺寸、烧注钢种和浇注温度来确定的，可按照铸坯出结晶器时要求的最小坯壳厚度计算，也可按铸机冶金长度计算。

第16题：

拉深筒形直径d与坯料直径D之比（d/D）称为（），它是衡量拉深变形程度的指标。

• A、翻口系数
• B、弯曲系数
• C、拉伸系数

正确答案:C

第17题：

如何确定工件的拉形次数？

正确答案:依据被拉工件的最大变形量和材料伸长率。

第18题：

如何确定安全系数？

正确答案: 安全系数＝强度极限/许用应力
玻璃钢结构设计的安全系数，由于目前没有具体的规范，只能借鉴传统材料的规范和经验。当按各向同性材料的计算公式和静态特性考虑时，强度用的安全系数可参考下列数据。
正常情况：K=2
短期静荷：K=2~3
长期静荷：K=4
交变荷载：K=4~6（随循环特征、频率、振幅而异）
重复冲击荷载：K=10
由于玻璃钢是复合材料，弹性模量较小，刚度的安全系数应尽可能取小些以免构件过于粗重。另外，设计中应注意玻璃钢性能的不均匀性，考虑材料、工艺等因素，一般最小的安全系数也不低于2，目前实际应用当中，一般安全系数取到3～5。

第19题：

最佳过剩空气系数应如何确定？

正确答案:过剩空气系数小，常会引起化学不完全燃烧热损失和机械不完全燃烧热损失的增大，过剩空气系数大，常会引起排烟热损失增大。所以，最合理的过剩空气系数应为为排烟热损失、化学不完全燃烧热损失和机械不完全热损失之和为最小值时。最佳过剩空气系数值可用曲线法求得。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：