在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标

第1题：

《操规》规定，遇（）时，及时降下或升起受电弓。

• A、接触网故障
• B、接触网挂有异物
• C、降、升受电弓标
• D、临时降、升弓手信号

第2题：

在电气化线路接触网故障降弓地段设置了哪些提示字标？

第3题：

有接触网施工或事故抢修时，需在列降弓通过的施工地段或事故地段前后各（30）米处设置降升弓标，（100）米处设置准备降弓标。

第4题：

遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。

第5题：

改变受电弓模式只有当（）才是有效的。

• A、HVB断开
• B、受电弓降下
• C、HVB断开和受电弓降下

第6题：

遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于最高运行速度大于（）的旅客列车运行的线路，在降下受电弓标的前方增设特殊降弓标。

• A、80km/h
• B、100km/h
• C、120km/h
• D、140km/h

第14题：

当受电弓滑板破裂或磨损到极限引起受电弓气路泄露时，ADD自动降弓系统保证受电弓迅速有效的降下，避免受电弓与接触网之间的进一步破坏

第15题：

在降下受电弓标或降弓手信号前，应及时降下受电弓，做到（）。

• A、早降早升
• B、晚降早升
• C、早降晚升

第16题：

遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。

• A、断开主断路器
• B、降下受电弓
• C、断开主断路器、降下受电弓

第17题：

遇接触网故障，降、升受电弓标志或临时降、升弓手信号，应（）降下或升起受电弓。

• A、及时
• B、立即
• C、注意
• D、必须

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：