在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是()。

第1题：

汽车在非同步附着系数的路面上制动时，不发生车轮抱死所要求的路面附着系数总大于其制动强度。

第2题：

车辆未装配ABS，其同步附着系数为0.6，在附着系数0.4的路面上，前轮先于后轮抱死。

第3题：

当路面实际附着系数Ф＞同步附着系数Ф０时：前轮先抱死（）

第4题：

2、下列表述不正确的是：

A．在同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z=φ0

B．在非同步附着系数的路面上制动时，车轮均不抱死的最大制动强度z＞φ

C．对于某个制动强度z，保证车轮都不抱死，要求地面附着系数不能低于z

D．利用附着系数越接近制动强度，附着条件发挥越充分，制动力分配越合理

第5题：

对于前、后制动器制动力比值固定的汽车，只有在同步附着系数的路面上才能使前后车轮同时抱死，因此在该附着系数下前后车轮都抱死时的前、后轮垂向载荷的比值等于该车前、后轮制动器制动力的比值。