油品装卸船过程中,对作业环境的危险监控要点是要注意船上、码头有无任何火源或火花和()。A.作业温度是否超高B.作业风向是否正确C.作业天气是否晴朗D.有无渔船靠近码头

题目
油品装卸船过程中,对作业环境的危险监控要点是要注意船上、码头有无任何火源或火花和()。

A.作业温度是否超高

B.作业风向是否正确

C.作业天气是否晴朗

D.有无渔船靠近码头

相似考题

1.油品装卸码头设置的装卸甲、乙类油品的泊位，与明火或散发火花地点的放火间距不应小于（）mA.30B.40C.50D.100

2.油品装卸船过程中,对输油系统危险监控要点是要注意()。A.管线是否超温B.管线是否超压C.阀门有无泄漏D.法兰垫片有无泄漏

3.船边作业主要是指集装箱装船和卸船，为了最大限度地减少船舶在港时间，要事先备好编组计划和（　　）。A.积载图 B.船上箱位积载图 C.堆场作业计划图 D.码头单证

4.某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的是：（）A.油品码头宣布置在港口的边缘区域B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40mC.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20mD.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料E.油品码头上应设置人行道和检修道

参考答案和解析
参考答案：D
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  • 第1题：

    船边作业主要是指集装箱装船和卸船，为了最大限度地减少船舶在港时间，必须井然有序地事先备好编组计划和（　　）。
    A．积载图
    B．船上箱位积载图
    C．堆场作业计划图
    D．码头单证


    答案：B
    解析：
    船边作业主要是指集装箱装船和卸船。为了最大限度地减少船舶在港停留时间，要井然有序地事先备好编组计划和船上箱位积载图。积载图是指在集装箱船到达之前，必须掌握准确的订舱要求，即集装箱的数量和重量、每一只集装箱的目的地等等，这就要求制定积载图。

  • 第2题：

    某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的有（ ）。

    A.油品码头布置在港口的边缘区域
    B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于 40m
    C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于 20m
    D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料
    E.油品码头上应设置人行道和检修道

    答案：A,B,D,E
    解析：
    《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237-1999
    甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于 50m，装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于 40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于 40m。

  • 第3题：

    15、码头进口重箱的堆放要兼顾船舶的卸船作业和货主的提箱作业


    正确

  • 第4题：

    某单位经规划部门许可在一江边新建一座油品装卸码头，委托设计单位进行工程设计。下列关于油品装卸码头防火设计要求的说法中，正确的是（　　）。


    A.油品码头宜布置在港口的边缘区域

    B.装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m

    C.甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于20m

    D.油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料

    E.油品码头上应设置人行道和检修道

    答案：A,B,D,E
    解析：
    甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m。

  • 第5题：

    油品装卸码头防火要求，甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于（ ）m，装卸甲乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。

    A.28
    B.36
    C.44
    D.50

    答案：D
    解析：
    甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50m，装卸甲乙类油品的泊位与明火或散发火花地点的防火间距不应小于40m，陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40m。油品泊位的码头结构应采用不燃烧材料，油品码头上应设置必要的人行通道和检修信道，并应采用不燃或难燃性的材料。

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