15、飞机的“失速”是指：A．飞机飞行速度过快，飞机失去控制B．正常飞行中突然损失发动机功率而减速C．飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D．飞机突然加速或减速，升力变化失控
题目
15、飞机的“失速”是指：
A．飞机飞行速度过快，飞机失去控制
B．正常飞行中突然损失发动机功率而减速
C．飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
D．飞机突然加速或减速，升力变化失控
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第1题：
后掠翼的缺点在于：（）
- A、翼根先失速
- B、随压力中心的前移飞机出现剧烈低头
- C、翼尖先失速
- D、飞机的稳定性较差
正确答案:C -
第2题：
关于飞机失速下列说法哪些是正确的？（）.
- A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
- B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
- C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
- D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
正确答案:D -
第3题：
关于失速警告，下面哪点是正确的：（）.
- A、飞机大角度爬升时，易触发失速
- B、抖杆器的振幅越高越好
- C、飞机的叶片式传感器探测飞机的实际迎角
- D、推杆器使飞机机头自动下俯
正确答案:D -
第4题：
“失速”指的是（）
- A、飞机失去速度
- B、飞机速度太快
- C、飞机以大于临界迎角飞行
正确答案:C -
第5题：
飞机重量增加，飞机的失速速度（）。
- A、减小
- B、增大
- C、不变
正确答案:A -
第6题：
现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在（）给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号，以便及时改出。
- A、飞机以临界迎角飞行
- B、大约比失速速度小7％的速度飞行
- C、大约比失速速度大7％的速度飞行
- D、飞机失速
正确答案:C -
第7题：
进近时的飞机是按什么来分类的（）。
- A、飞机的入口速度
- B、飞机的失速速度
- C、飞机的进场速度
正确答案:A -
第8题：
现代飞机失速后显示器是怎么显示的？
正确答案:主飞行显示器的左侧是空速带，失速警告计算机的输出信号发送到机载显示管理计算机，信号处理后送往PFD，有的飞机在PFD的姿态指示器上显示俯仰极限，在速度带上显示最大操作速度和最小操作速度或抖杆速度。空速带上用红色表示不同飞行阶段的抖杆速度，用琥珀色表示最小机动速度。除了速度带上的显示外，接近失速时，抖杆马达使驾驶杆抖动，在主EICAS或ECAM上出现红色的失速信息，警告喇叭发出语音“STALL WARNING”警告声，红色的主警告灯被点亮。 -
第9题：
飞机失速前后的主要现象有哪些？
正确答案: 失速前接近临界迎角时，飞机就会有抖动，驾驶盘和脚蹬也会有抖动现象。失速后，飞机仍然会抖动，同时由于升力的大量丧失和阻力的急剧增大，飞机还表现出飞行速度迅速降低、高度下降、机头下沉等现象。 -
第10题：
飞机的“失速”是指（）
- A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制
- B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速
- C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌
- D、飞机突然加速或减速，升力变化失控
正确答案:C -
第11题：
飞机的失速特性很大程度决定于飞机的（）。
- A、翼型
- B、迎角
- C、速度
正确答案:A -
第12题：
飞机的失速是如何产生的？根本原因是什么？
正确答案: 当飞机的迎角超过临界迎角时，气流就不再平滑地流过机翼的上表面，而产生强烈的气流分离，由于气流分离而飞机产生气动抖动，同时由于升力的大量丧失和阻力的急剧增大，飞机的飞行速度迅速降低、高度下降、机头下沉等，飞机不能保持正常的飞行，从而进入失速状态。
失速的根本原因在于飞机的迎角超过了临界迎角。 -
第13题：
飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）
- A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
- B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
- C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
- D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速
正确答案:C -
第14题：
失速管理和偏航阻尼系统的功用是（）
- A、控制驾驶杆抖动、偏航阻尼
- B、偏航阻尼和飞机失速时控制驾驶杆抖动并增加感觉力
- C、控制飞机速度、偏航阻尼
- D、计算飞机失速速度、偏航阻尼
正确答案:B -
第15题：
飞机失速时，意味着飞机已经没有速度了。
正确答案:错误 -
第16题：
如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。
- A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险
- B、飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞
- C、失速速度将会减小，飞机更不容易失速
正确答案:A -
第17题：
飞机的人工失速警告系统是指（）
- A、接近临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- B、超过临界迎角时，气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
- C、当飞机速度高于失速速度一定值时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
- D、当飞机速度等于失速速度时，迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯，启动音响警告信号和抖杆器。
正确答案:C -
第18题：
简述飞机大迎角失速机理？
正确答案: 在飞机飞行中，机翼攻角大于临界攻角引起的失速。机翼攻角大于临界攻角后，气流严重分离，升力系数迅速下降，并伴随有阻力剧增。飞行中的飞机就会发生不能即刻阻止的机头下沉、飞机滚转、机翼尾翼抖动，并使飞机的操纵和稳定性下降。 -
第19题：
失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的（）
- A、音响警告
- B、主警告灯
- C、抖杆警告
正确答案:C -
第20题：
着陆时飞机的进场速度VREF为：（）
- A、失速速度
- B、失速速度的1.2倍
- C、失速速度的1.3倍
- D、失速速度的l.4倍
正确答案:C -
第21题：
当ny
大于1时，同构成同重最的飞机（）. - A、失速速度大于平飞失速述度
- B、失速速度小于平飞失速速度
- C、失速速度等于平飞失速速度
- D、两种状态下失速速度无法比较
正确答案:A -
第22题：
“失速”指的是（）.
- A、飞机失去速度
- B、飞机速度太快
- C、飞机以临界迎角飞行
- D、飞机以最小速度飞行
正确答案:C -
第23题：
关于飞机失速下列说法哪些是正确的（）
- A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
- B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
- C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
正确答案:C -
第24题：
飞机失速是由哪些情况引起的（）
- A、正常失速
- B、前缘不对称失速
- C、高推力失速
- D、以上都对
正确答案:D