根据IMO《1991谷物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应A．不小于0.037m.radB．不大于0.037m.radC．不小于0.075m.radD．不大于0.075m.rad

题目

根据IMO《1991谷物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应

A．不小于0.037m.rad

B．不大于0.037m.rad

C．不小于0.075m.rad

D．不大于0.075m.rad

相似考题

1.根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一未经平舱的满载舱谷物倾侧体积矩()。A、是定值B、与所装谷物的含水量有关C、与所装谷物的静止角有关D、以上均不对

2.根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者。A.不小于12B.不大于12C.不小于15D.不大于15

3.一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？

4.按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。A、0.00B、0.06C、0.12D、A或B

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  • 第1题：

    单选题
    某船装载S．F＝1.2m3/t的散装谷物后，全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4，许用倾侧力矩Ma＝8683.0t²m，则根据谷物规则，该轮稳性满足（）。
    A

    经自由液面修正后的GM≥0.130m

    B

    谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12o

    C

    船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²rad

    D

    A、B和C均能满足


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    问答题
    一艘5000吨级一般干货船，拟装运散装谷物，但该船没有谷物装运批准书，仅有装载散装谷物的稳性计算资料，装船港海事管理部门检查后，认为无谷物装载批准书，不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗？

    正确答案： 不合理。该船虽然没有装运散装谷物批准书，但如果船长向装船港海事管理部门证明本航次的装运情况符合装运谷物的有关要求，是可以装运的。但在取得同意前不得装载谷物。
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》，在计算装谷物船稳性时，谷物移动倾侧力矩包括（）。
    A

    仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    B

    仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩

    C

    各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩

    D

    仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使（）。
    A

    谷物假定移动引起的船舶横倾角减小

    B

    初稳性高度增大

    C

    剩余动稳性增大

    D

    A和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》，计算散粮船的稳性指标中，剩余动稳性值是指（）。
    A

    在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积

    B

    在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积

    C

    在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积

    D

    A、B、C均不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为（）。
    A

    40°

    B

    船舶进水角

    C

    剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角

    D

    A、B和C中的最小者


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ②③④⑤⑥

    C

    ③⑥

    D

    ②③⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    按照我国《法定规定》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）
    A

    不小于0.037m.rad

    B

    不大于0.037m.rad

    C

    不小于0.075m.rad

    D

    不大于0.075m.rad


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）和上甲板边缘入水角中较小者。
    A

    不小于12°

    B

    不大于12°

    C

    不小于15°

    D

    不大于15°


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性，确定剩余动稳性值时，其右边边界线的角度应该（）。
    A

    不超过40o

    B

    不超过最大剩余静稳性力臂对应角

    C

    不超过船舶进水角

    D

    以上均错


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比（）。
    A

    稳性衡准指标的要求值不一样

    B

    稳性衡准指标的要求值相同

    C

    对吨位不同的散装谷物船，我国有附加要求

    D

    对吨位不同的散装谷物船，IMO《谷物装运规则》有附加要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》，对散装谷物船进行稳性校核时，若满载舱内谷物重心取在体积中心处，则（）。
    A

    Mv′＝1.100Mv

    B

    Mv′＝1.106Mv

    C

    Mv′＝1.112Mv

    D

    Mv′与Mv无关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    下列散装的（）不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。
    A

    蚕豆

    B

    稞麦

    C

    麸皮

    D

    A和B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应（）度。
    A

    不小于12

    B

    不大于12

    C

    不小于15

    D

    不大于15


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。
    A

    0.15

    B

    0.20

    C

    0.30

    D

    根据散装谷物的种类而定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求，以下说法正确的是（）。
    A

    二者对特殊稳性衡准要求指标相同，但假定的谷物倾侧模型不同

    B

    前者满载舱和部分舱均考虑，后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩

    C

    前者横向和垂向倾侧力矩均考虑，后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩

    D

    二者对特殊稳性衡准要求指标不同，但假定的谷物倾侧模型相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应（）m.rad。
    A

    不小于0.037m•rad

    B

    不大于0.037m•rad

    C

    不小于0.075m•rad

    D

    不大于0.075m•rad


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶重心高度时，为方便计算满载舱的谷物重心可取在（）。
    A

    谷物下沉后的实际重心处

    B

    谷物体积中心处

    C

    货舱容积中心处

    D

    以上均可


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m； ②稳性衡准数不小于1； ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者； ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad； ⑤稳性消失角不小于550。
    A

    ①③④

    B

    ②③④

    C

    ①②④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时，下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是（）。
    A

    40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307m

    B

    经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130m

    C

    右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角

    D

    由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶稳性时，满载舱的谷物重心可取在（）。
    A

    谷物下沉后的实际重心处

    B

    谷物体积中心处

    C

    货舱容积中心处

    D

    以上均可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，剩余静稳性面积值应（）。
    A

    不小于0.037m•rad

    B

    不大于0.037m•rad

    C

    不小于0.075m•rad

    D

    不大于0.075m•rad


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    改善散装谷物船的稳性有哪些途径？

    正确答案： 1）减少谷物移动倾侧力矩，部分装载舱选择舱宽或舱长较短，设置有纵舱壁的舱室；
    2）采用共同装载的方式，装舱深度避免在该舱谷物移动产生倾侧体积矩峰值的附近；
    3）充分平舱；
    4）提高船舶初稳性高度；
    5）采取止移措施或设置防移装置。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    散装谷物船的极限静倾角为38°，则其最大剩余静稳性力臂对应角（）38°。
    A

    大于

    B

    等于

    C

    小于

    D

    以上都有可能


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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