车轮制动器是制动系中产生制动力、阻碍车辆运动的辅助部件。()此题为判断题(对，错)。

题目
车轮制动器是制动系中产生制动力、阻碍车辆运动的辅助部件。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.利用固定元件与旋转元件的工作表面摩擦而产生制动力矩的是()。A、制动踏板B、制动底板C、车轮制动缸D、车轮制动器

2.制动器是制动系中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件。()此题为判断题(对，错)。

3.气压式制动系产生制动力的元件是()。A.液压油B.制动器C.制动踏板D.车轮

4.在汽车制动系统中,实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器,制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型( )。A、嵌入式B、立式C、盘式D、鼓式

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  • 第1题：

    下列说法中不是汽车制动跑偏主要原因的是（ ）。

    A.汽车左右车轮制动力相差太大，超过15%
    B.汽车左右车轮制动力相差太小，在5%左右
    C.悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
    D.汽车转向左右轮的制动器制动力不等

    答案：B
    解析：

  • 第2题：

    气压式制动系产生制动力的元件是（）。

    A液压油

    B制动器

    C制动踏板

    D车轮


    B
    略

  • 第3题：

    3、以下哪些是引起制动时汽车跑偏的原因？

    A．同轴两侧车轮的胎压不一致或胎面磨损不均导致的两侧车轮制动器制动力不相等

    B．同轴两侧车轮的制动摩擦片接触情况不同导致的两侧车轮制动器制动力不相等

    C．制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

    D．前后轮不是同时抱死的状态


    同轴两侧车轮的胎压不一致或胎面磨损不均导致的两侧车轮制动器制动力不相等;同轴两侧车轮的制动摩擦片接触情况不同导致的两侧车轮制动器制动力不相等;制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调

  • 第4题：

    场（厂）内专用机动车辆涉及安全的主要部件中，产生阻止车辆运动或运动趋势的力的是（　）。

    A.转向器
    B.制动器
    C.安全阀
    D.驱动器

    答案：B
    解析：
    本题考查的是场（厂）内专用机动车辆涉及安全的主要部件。产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件为制动器。

  • 第5题：

    制动器的作用是阻碍车辆运动，其产生的力与汽车行驶放向相同。（）


    错误

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