驶靠码头操纵的第一步是控制余速。( )此题为判断题(对，错)。

题目
驶靠码头操纵的第一步是控制余速。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.驶靠码头操纵的第一步是( )。A、酌情用锚B、控制余速C、采用适当的靠拢角度D、摆好船位

2.驶靠码头时,为防止横风风压,余速要求稍小。( )此题为判断题(对，错)。

3.下列不属于游艇驾驶靠码头的方法是:()A、游移驶靠法B、平移驶靠法C、抛锚驶靠法D、小角度驶靠法

4.在流速较大的港口,船舶驶靠码头时,一般采用( )驶靠角驶靠码头。A、较小B、较大C、垂直D、以上说法均错误

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  • 第1题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。

    A.0.5

    B.1.0

    C.1.5

    D.2.0


    正确答案：B

  • 第2题：

    【单选】 静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下____。

    A．余速快些，横距小些

    B．余速快些，横距大些

    C．余速慢些，横距小些

    D．余速慢些，横距大些


    A

  • 第3题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在_____节以下。

    A．0.5

    B．1.0

    C．1.5

    D．2.0


    Ⅰ～Ⅲ

  • 第4题：

    船舶采用大角度驶靠码头，当流弱且有强吹开风时，驶靠角度可大些；当流急风弱时，驶靠角度可小些。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1 倍船长处时，余速应控制在_____节以下

    A．0.5

    B．1.0

    C．1.5

    D．2.0


    1.0

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