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  • 第1题:

    吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。

    A、留尾横缆和头倒缆,松尾横缆,在船头内舷放好碰垫后开进车

    B、头倒缆吃力后,在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开,此时解收尾横缆

    C、待船尾张至10°~20°时,解收头倒缆后停车,再中舵倒车

    D、当船后退离开码头相当宽的距离,进车


    参考答案:C

  • 第2题:

    船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松:

    A.首倒缆和尾倒缆

    B.首倒缆和尾缆

    C.尾倒缆和尾缆

    D.尾倒缆和横缆


    答案:B

  • 第3题:

    关于系船缆叙述正确的是:

    A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上

    B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移

    C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张,靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆,操纵车舵,可使船尾离开

    D.后倒缆是由船尾向后伸出,其作用除承受船向后的拉力外,在离码头时可作坐缆带住船 尾,使船首容易摆出


    正确答案:C

  • 第4题:

    逆流大角度靠泊当船抵码头后应迅速系好尾缆和尾倒缆。( )

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第5题:

    船舶系泊时,能防止船尾向外舷移动的缆包括______。

    A.首缆、首倒缆和首横缆

    B.尾缆、首倒缆和首横缆

    C.尾缆、尾倒缆和首横缆

    D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


    参考答案:D