沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。

题目
沪杭高铁正线扣件采用的是()扣件。

相似考题

1.沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍,到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。()此题为判断题(对，错)。

2.扣件类型应与钢轨、轨枕类型相匹配,使用扣板扣件时,正线半径()m及以下曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。A.450B.600C.700D.800

3.纵向水平杆接长应采用()连接或搭接。A、对接扣件B、旋转扣件C、直角扣件D、水平扣件

4.使用扣板式扣件时，正线( )及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。A、350mB、450mC、250mD、800m

参考答案和解析
参考答案：WJ-8型
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  • 第1题：

    钢管扣件式脚手架采用钢管扣件有( )等。

    A、回转扣件

    B、直角扣件

    C、对接扣件

    D、3型扣件

    E、蝶型扣件


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    连接扣紧呈任意角度相交的杆件采用( )。

    A、回转扣件

    B、直角扣件

    C、对接扣件

    D、3型扣件


    参考答案：A

  • 第3题：

    7、中国首次在（）开展了系统调试和250km/h的动态检测试验，初步形成了高铁联调联试的组织模式，探索了高铁联调联试的内容、方法及程序。 A、合宁线 B、合武线 C、沪杭高铁 D、京沪高铁

    A．合宁线

    B．合武线

    C．沪杭高铁

    D．京沪高铁


    合宁线

  • 第4题：

    使用扣板扣件时,正线半径在()m及以下时,钢轨外侧应使用加宽铁座。

    A、500

    B、600

    C、700

    D、800


    参考答案：D

  • 第5题：

    关于正线轨道扣件选用的说法，正确的有（ ）。


    A．轻型轨道采用弹条工型扣件

    B．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件

    C．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅱ型扣件

    D．有挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

    E．无挡肩轨枕的特重型轨道采用弹条Ⅲ型扣件

    答案：A,B,E
    解析：
    本题考核的是正线轨道使用扣件规定。轻型轨道采用Ⅱ型混凝土枕和弹条工型扣件。有挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅱ型扣件。无挡肩轨枕的特重型轨道采用Ⅲ型混凝土枕和弹条Ⅲ型扣件。

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