TKDT型兼容供电客车电气控制柜监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢:按下“全列监控”触摸开关,可切换到“全列监视”画面,只要轻触监视车厢号数字显示处,调出“键盘”,输入监视车厢号,确认后所监视车厢的电气系统基本信息即可显示出来。()此题为判断题(对，错)。

题目
TKDT型兼容供电客车电气控制柜监视全列其它车厢状态、控制全列其它车厢:按下“全列监控”触摸开关,可切换到“全列监视”画面,只要轻触监视车厢号数字显示处,调出“键盘”,输入监视车厢号,确认后所监视车厢的电气系统基本信息即可显示出来。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.火车过桥(从车头到桥头,车尾离开桥尾)第一列火车有12节车厢用了7秒。已知桥长300米,车厢长为桥长的1／15。第二列火车有14节车厢,过桥要用约( )秒。A.7.5B.7.3C.7.7D.7.8

2.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作:在主画面,按下“运行参数”触摸开关,进入“运行参数”画面:再按下“空调参数”触摸开关,进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关,调出“空调控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况。()此题为判断题(对，错)。

3.DC110V全列贯通,各车厢DC110V供电系统不具备互补性。()此题为判断题(对，错)。

4.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作:按下主画面上的“运行参数”触摸开关进入相应供电制式的“电源参数”画面。人工强制选择电源供电回路“I路供电”或“II路供电”,可以按下“控制”触摸开关,调出“电源控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择“I路供电”或“II路供电”。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》确认报告处置标准:发现弹簧压死或钩差超限时不准开车,同时向本局、所在局客运处、客调和客运段报告()及车种、车号,全列及单车超员率。

    A.车次

    B.地点

    C.时间

    D.车厢号


    参考答案：ABD

  • 第2题：

    TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通讯功能:各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过代理节点网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息:接收其它车厢发送给本车的命令并执行。(注:PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第3题：

    办理站车交接，长编组动车组列车在()之间。

    A.4、5号车厢

    B.8、9号车厢

    C.7、8位车厢

    D.6、7号车厢


    正确答案：B

  • 第4题：

    TKDT型兼容供电客车电气控制柜()功能:本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息;接收其它车厢发送给本车的命令并执行。

    A、联网

    B、通信

    C、联网通信

    D、集控


    参考答案：C

  • 第5题：

    车辆乘务员在得到列车长完全松开全部人力制动机的回复后,在车下逐辆确认()缓解并做好检查记录,使用列车无线调度通信设备通知司机,司机确定列车具备发车条件后发车。

    A.全列人力制动机

    B.规定数量的人力制动机

    C.首尾车厢人力制动机

    D.全列手制动机


    参考答案：A

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