关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是( )。A、各缆受力要均匀B、防止磨损C、尽可能提高俯角舶D、系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出

题目
关于船舶停泊用缆注意事项中,下列说法错误的是( )。

A、各缆受力要均匀

B、防止磨损

C、尽可能提高俯角舶

D、系缆在桩上要挽牢，且挽桩道数要足够，以防滑出

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1.停泊退费是指被保险船舶在保险人同意的港口或区域停泊，达到相应的停泊天数，保险人就退费给被保险人。下列说法正确的是________。A.超过30天为船舶退费日期B.超过45天为船舶退费日期C.停泊期间，退50%的保费D.停泊期间，退25%的保费E.停泊期间，退35%的保费

2.关于离浮注意事项,下列叙述错误的是( )。A、离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态B、应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍C、尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠车叶D、用拖轮协助拖尾时，尽量用本船的拖缆，以便解离后本船即可用车

3.停泊中船舶受风浪影响,应在最大风力的方向上增加系缆,且各缆必须受力均匀。( )此题为判断题(对，错)。

4.下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是______。A.船舶接受安全检查时可以在港口停泊或作业期间B.船舶接受安全检查时可以在出港航行时C.船员适任证书不是船舶安全检查的必查项目D.船舶安全检查由港务局执行

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  • 第1题：

    下列情况中的船舶,属于在航的是()。

    A.用锚掉头中的船舶

    B.与另一锚泊船并靠中的船舶

    C.船底部分坐浅海底的船舶

    D.第一根缆已带上码头的船舶


    参考答案：A

  • 第2题：

    小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()

    A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆

    B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆

    C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向

    D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向


    正确答案：C

  • 第3题：

    下列关于悬索桥主缆施工中说法错误的是（ ）。

    A. 猫道是供牵引系统、主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架
    B. 猫道的线形宜与主缆空载时的线形平行
    C. 猫道承重索的安全系数不小于3.0
    D. 猫道的架设应按照横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行

    答案：A
    解析：
    猫道是供主缆架设、紧缆、索夹安装、吊索安装以及主缆防护用的空中作业脚手架。

  • 第4题：

    游艇在航行中的临时性停泊,下列叙述正确的是:()①可以在任何水域停泊;②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊;③可以在渡口附近停泊

    A、①;②;③

    B、①;②

    C、②

    D、③


    参考答案：C

  • 第5题：

    撇缆的作用，下列说法正确的是()。

    A.是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具

    B.是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具

    C.AB都对

    D.AB均不对


    正确答案：C

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