行人的运输斜井应设人行道。有效宽度，应不小于1.9m。()

题目

行人的运输斜井应设人行道。有效宽度，应不小于1.9m。()

相似考题

1.不设人行道的桥上,两边应设宽度不小于()m的护轮安全带。A. 0.25B. 0.35C. 0.45D. 0.55

2.运输平硐内应留有宽度不小于1.0m(无轨运输时不小于1.2m)的()。A.检修车道B.人行道C.运输通道

3.下列关于人行道的说法错误的是()。A.运输斜井的人行道的有效宽度不小于1mB.机车运输巷道的人行道的有效宽度不小于0.8mC.无轨人力运输巷道的人行道的有效宽度为不小于0.7m

4.自轨面算起,电机车架线高度应符合:在有行人的巷道内、车场以及人行道与运输巷交叉的地方不小于(),在不行人的巷道内不小于()。

更多“行人的运输斜井应设人行道。有效宽度,应不小于1.9m。() ”相关问题

  • 第1题：

    在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输巷道交叉的地方架线高度不小于2m;在不行人的巷道内不小于()m。

    A.1.7

    B.1.8

    C.1.9


    正确答案：C

  • 第2题：

    无轨运输的斜坡道，人行的有效净高应不小于 1.9m，有效宽度不小于（　　）m。

    A．1.0

    B．1.1

    C．1.2

    D．0.8

    答案：A
    解析：
    《金属非金属矿山安全规程》6.1.1.7行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：

    ——有效宽度，不小于1.0m；

    ——有效净高，不小于１.9m；

    ——斜井坡度为１0°～15°时，设人行踏步；15°～35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；

    ——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。

  • 第3题：

    行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括（）。

    A.有效宽度，不小于1.5m
    B.有效净高，不小于1.9m
    C.斜井坡度为10°-15°时，设人行踏步；15°-35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子
    D.有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行

    答案：A
    解析：
    《金属非金属矿山安全规程》(GB16423)中第6.1.1.7款提到，行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：——有效宽度，不小于1.0m；——有效净高，不小于1.9m；——斜井坡度为10°-15°时，设人行踏步；15°-35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。

  • 第4题：

    行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合的要求不包括（）。

    A.有效宽度，不小于1.5m
    B.有效净高，不小于1.9m
    C.斜井坡度为10°～15°时，设人行踏步；15°～35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子
    D.有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行

    答案：A
    解析：
    《金属非金属矿山安全规程》(GB16423)中第6.1.1.7款提到，行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求：——有效宽度，不小于1.0m；——有效净高，不小于1.9m；——斜井坡度为10°～15°时，设人行踏步；15°～35°时，设踏步及扶手；大于35°时，设梯子；——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。

  • 第5题：

    运输巷道应设人行道。人行道应符合的要求不包括（ ）。

    A.有效宽度，不小于1．5m
    B.有效净高，不小于1．9m
    C.斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时．设梯子
    D.有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行

    答案：A
    解析：
    《金属非金属矿山安全规程》(GB16423)中第6．1．1．7款提到，行人的运输斜井应设人行道。人行道应符合下列要求： ——有效宽度，不小于1．0m；
    ——有效净高，不小于1．9m；
    ——斜井坡度为10。～15。时，设人行踏步；15。～35。时，设踏步及扶手；大于35。时，设梯子；
    ——有轨运输的斜井，车道与人行道之间宜设坚固的隔离设施；未设隔离设施的，提升时不应有人员通行。 @##

相关内容