A.把控制手柄从OFF(中立)位移到DOWN(放下)位
B.把起落架的液压源从A系统变为备用系统
C.如果控制手柄锁定线圈故障,要把控制手柄移到UP(收上)位
D.为了阻止起落架转换活门工作
第1题:
A.飞机在空中模式,起落架未收上,且1发N1小于56%
B.飞机在空中模式,起落架未收上,且A系统压力低。
C.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N1小于56%
D.飞机在空中模式,起落架手柄在UP位但未收上锁定,且1发N2小于56%
第2题:
在使用重力放起落架时,正确的操纵是:()
A、将重力放起落架手柄拉出,顺时针转3圈至机械止动点
B、将重力放起落架手柄拉出,逆时针转3圈至机械止动点
C、将重力放起落架手柄拉出,往任意方向转3圈至机械止动点
第3题:
当空速指示为255海里时,操纵起落架手柄放下起落架,则:()
A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位
B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下
C、可以正常放下起落架,但是速度会瞬间进入超速警告区,并触发超速警告
第4题:
起落架手柄旁的向下红色箭头亮起,表示:()
A、起落架正常放下
B、起落架在放下过程中;
C、起落架未放下锁定,且飞机在着陆形态
第5题:
当空速大于260海里,操纵起落架放下,则:()
A、不能操纵起落架手柄,由一个机械锁锁定在收上位
B、可以操纵起落架手柄,但是由于没有液压作动,起落架不会放下
C、没有影响,起落架可以正常放下